周鴻祎送車翻車記：從“豪氣送福利”到“套路營銷”的180度反轉！

2025年2月22日，360集團創始人周鴻祎在社交媒體發布了一條道歉視頻，承認自己策劃的“送100輛國產新能源車”活動存在設計缺陷，并宣布整改方案。這場原本標榜“回饋用戶”的營銷活動，為何最終演變成一場輿論風波？

一、活動初衷：高調開場的“百萬福利”

今年1月，周鴻祎在社交平臺高調宣布，為慶祝個人粉絲突破千萬，計劃送出100輛國產新能源車。這一消息迅速引發關注，網友紛紛猜測車型和參與規則。2月初，活動正式啟動，首批20輛小鵬汽車通過直播抽獎送出。

按周鴻祎的說法，活動初衷是為了“與用戶交朋友”，通過打造企業家個人IP來增強品牌影響力。然而，這場看似豪氣的福利，很快因規則設計遭到質疑。

二、爭議爆發：被吐槽“套路比車還多”

活動推出后，網友發現參與門檻極高：用戶需完成注冊、拉新、分享朋友圈等任務，甚至傳言需購買指定產品才能獲得抽獎資格。有人計算，平均中獎率僅幾千分之一，堪比彩票。

網友吐槽主要集中在兩點：

1. “拉人頭”嫌疑：任務鏈設計被指變相要求用戶為平臺引流；

2. “誠意不足”：相比360公司年收入超百億的規模，20輛車的成本被調侃“連一個小目標都不到”。

更有網友直言：“這不是送車，是賣車！”

三、道歉與整改：從“任務門檻”到“零門檻”

面對輿論壓力，周鴻祎于2月22日公開道歉，承認活動規則“讓用戶體驗不佳”，并宣布剩余80輛車的抽獎取消所有門檻，用戶僅需在“納米AI”平臺報名即可參與。

第二批車型也浮出水面——三款iCAR電動車，共計20臺。不過，網友對整改態度呈現兩極分化：

- 支持者認為“知錯能改算有誠意”；

- 質疑者則指出：“早該如此，何必等罵上熱搜才改？”

四、行業反思：互聯網營銷的“誠意陷阱”

周鴻祎的送車風波并非孤例。近年來，從電商平臺“砍價永遠差0.1%”到直播帶貨“9.9元iPhone”的文字游戲，企業常以“低成本高流量”為目標，卻屢屢因套路翻車。

這次事件暴露出兩個深層問題：

1. 用戶信任危機：當福利規則復雜到需要“做數學題”，誠意自然被質疑；

2. 流量焦慮：企業為博眼球過度設計活動，反而消耗品牌口碑。

五、普通人怎么看？

作為旁觀者，我們或許該問幾個問題：

- “免費福利”真免費嗎？ 拉新、分享、充數據的背后，用戶的時間成本是否被低估？

-企業營銷的底線在哪？ 當“套路”成為常態，還有多少人愿意為華而不實的活動買單？

周鴻祎的道歉或許為事件畫上句號，但留給行業的思考遠未結束——在流量為王的時代，真誠或許才是最高明的“套路”。

（本文數據及事件脈絡綜合自公開報道，僅陳述事實，不代表任何立場。）