萬米高空之上，當乘客撕開剛剛從空乘手中拿到的航空堅果包裝時，赫然發現，這份零食，已經過期了。

聽起來是不是很離譜？別說，這還真就發生了。

這兩天，吉祥航空的飛機上的乘務人員給乘客發放的堅果包過期的事件，又引起了不少朋友的熱議。

據介紹， 在烏魯木齊飛往上海虹橋的航班上，乘務組發放的堅果包裝標注著2024年8月13日的生產日期，實際過期已達10天?

根據報道，吉祥航空表示，當班乘務組在航班飛行途中發現問題后，立即通過衛星電話向公司報告。

為彌補服務過失，公司迅速啟動應急處理機制。在航班抵達后，工作人員第一時間向旅客致歉，并提供1000元/人服務補償金。

吉祥航空也表示， 公司立即開展事件調查并視調查結果對責任人嚴肅問責。為杜絕此類問題再次發生，公司重新梳理了外站回程航班堅果類的小零食配送流程，完善機上核查機制，同時建立更完善的監督機制，確保同類問題不再發生。

坦白講，吉祥航空的這個處理是蠻迅速的，在飛機上就給予乘客補償，不需要后續投訴。考慮到不少航空公司都是 由機場配餐，吉祥航空或許也是受害者。

值得肯定的是，吉祥航空的賠償標準也是按照法律標準來執行。

《食品安全法》第148條規定：消費者因不符合食品安全標準的食品受到損害的，可以向生產者或者經營者要求支付價款十倍或者損失三倍的賠償金，金額不足1000元的，賠償1000元。

雖然機組人員雖通過衛星電話及時上報情況，卻在后續處理中陷入爭議漩渦：航司要求旅客簽署載有身份信息與保密條款的協議，甚至出現將乘客堵在廊橋強制簽字才能離開的場面?。

這種"先補償后封口"的操作，讓本該體現責任擔當的賠償行為異化為壓制輿論的工具。盡管航司解釋"不簽協議亦可領補償"，但據旅客披露，拒簽者需反復交涉才能脫身。

根據極目新聞報道，有網友在社交媒體上發帖表示，雖然機組承諾給予1000元的補償，但要求簽署保密協議。

這個操作就不太好評價了，現在大家法律意識都增強了，想息事寧人可以理解，強制簽署這種協議，也是毫無意義。

航空食品過期并非偶發事件，雖然聽起來離譜，但在社交媒體上以飛機過期食品等關鍵詞進行搜索，會發現這并不是一個孤例。只能說，對于要吃進肚子里的這些食品，大家謹慎一點，沒什么壞處。

在很多客機在非飯點時段都不提供熱食的情況下，拿到手里的這些零食堅果可以多關注一下生產日期，免得自己吃到了過期食品。

如果拿到了的話，及時通知空乘人員，或許還會獲得相應的補償。畢竟當公司內的監督機制失效的時候，外部監督也是一個有用的渠道。

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