成都新樓市 文 |小明

　　本文為行業資訊，非廣告

　　2月26日，2025年成都市政府工作報告公布。

　　成都新樓市為購房者提取出與經濟、房地產重點相關的內容：

　　2024年地區生產總值增長5.7%，達2.35萬億元，增速居副省級城市第2位；2025年地區生產總值增長5.7%以上。

　　2024年新房、二手房成交面積分別排名全國城市第1位、第2位。

　　2024年軌道交通運營里程增至672公里，排名全國城市第4位；2025年新開通4條地鐵線路。

　　2024年新建各類公園64個；2025年加快公園城市示范區24個重點片區建設。

　　2025年，成都樓市還將發生怎樣的變化，成都哪些區域更具發展潛力？

　　這份報告背后的細節，值得研讀。

　　No.1

　　全年賣出33萬套房

　　成都為什么能？

　　連續多年成都樓市都走出了獨立行情，2024仍不例外。

　　根據住建蓉E辦數據，2024年，成都共賣出335262套住宅，其中新房103886套、二手房231376套，數據穩居全國前列！

　　即使在下行周期，成都的表現在全國市場內依舊優異。24年成都新房成交面積1392萬㎡，連續5年登頂全國樓市。同時，成交面積的同比跌幅也遠低于其他城市。

　　▌圖據中原地產

　　數據顯示，雖然2024前三季度的受到大環境影響，行情萎縮，但成都新房成交量在2024年仍以豹尾收官。僅2024年4季度，成都新房成交面積就達到558萬㎡，環比漲幅117%！

　　這一數據，得益于主城與新區的活躍，“5+2”區域全年新房成交面積680萬㎡，占據全城的超“半壁江山”，其中天府新區就貢獻了236萬㎡。而在2020年，這一占比僅僅是28%……

　　▌圖據中原地產

　　而2024的成都二手房市場，幾乎是在最后一刻完成了沖刺反超的“絕殺”。

　　數據顯示，2024年全年，大成都范圍內共成交二手房231376套，比2023年的成交量還多出1萬余套。而這，是在前三季度都明顯低迷的行情下實現的。

　　之所以能夠新房、二手房成交量分別排名全國第一、第二，成都做對了這幾件事：

　　人口增速：2023年底，成都常住人口突破2140萬 （2024年數據尚未公布），在4座常住人口超2000萬人的超大城市中，成都近幾年常住人口增幅最大，形成持續購房需求。

　　經濟韌性：2024年，成都城鎮居民可支配收入比上年分別增長4.7%，購買力強勁。

　　限購松綁：2024年4月，成都“5+2”區域全面取消區域限購，高端豪宅項目足以吸納全國客戶。

　　金融支持：2025年2月，成都首套房貸款利率降至3.0% （LPR-60BP），二套房利率3.3%。

　　展望2025，根據“丁祖昱評樓市”2025年度發布會分析，基于庫存風險等8個維度45個細分指標判斷，成都等八個城市各項指標表現較佳，將在2025年率先回穩。

　　成都房地產市場能夠領跑全國，本質上是“人口增長+政策疏導”的正向循環，通過精準調控避免了部分新一線城市的“量價齊跌”困局，同時依托城市能級提升實現了需求可持續釋放。就目前而言，成都短期內仍將保持全國樓市“風向標”地位。

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　　No.2

　　今年開通4條新線路

　　里程穩居全國第四

　　維基百科數據顯示，截至2024年，成都地鐵 （包含S3資陽線、不含有軌電車）累計開通15條線路，總里程約632公里，排名全國第四，僅次于北上廣。

　　▌圖據維基百科

　　根據成都地鐵發布的消息，2025年，成都地鐵將高質量推進7條線路、231公里建設，確保4條線路87.5公里年內高水平開通。成都地鐵開通里程，還將穩居全國第四！

　　這7條線路分別是：

　　2025年即將開通線路：10號線三期、13號線一期、17號線二期、30號線一期；

　　繼續推進建設三條線路：18號線三期、S5成眉線、S11成德線。

　　今年即將開通的四條線路大致覆蓋這些區域。

　　▌2025年即將開通地鐵線路

　　10號線三期：工程起于已開通的太平園站，經紅牌樓、高升橋、武侯祠、文翁石室站，止于人民公園站，線路長5.50公里，新設車站5座，其中換乘站4座。

　　10號線三期的開通，不僅加強中心城區與雙流區、新津區的便捷聯系，更是一條熱門的旅游線路。對于外地游客而言，10號線的開通，讓游客可以從雙流機場直達武侯祠、人民公園等熱門景點。

　　13號線一期：工程西起青羊區瓦窯灘站，東至龍泉驛區龍安站。線路全長29.07公里，全為地下線，共設21座車站，列車采用8A編組，無人駕駛，最高運行速度100km/h。

　　這條線路可以說是今年開通的四條線路中最重要的一條，不僅是填補大面、三圣鄉等區域的軌道交通空白，串聯起華西醫院、華西附二院雙院區，這條線路還貫穿九眼橋、望江公園、杜甫草堂等熱門景區，通勤、旅游需求均十分旺盛。

　　17號線二期：西起武侯區機投橋站 （一期終點），東至成華區高洪站。線路全長24.8公里，全為地下線，共設18座車站。列車采用8A編組，最高運行速度140km/h。

　　沿途經過浣花溪、人民公園、建設路、二仙橋等區域，貫穿城西至東北，強化中心城區與龍潭寺片區聯系，緩解成華交通壓力。

　　30號線一期：西南起雙流機場2號航站樓站，東至龍泉驛區龍泉站。一期工程線路長約27.89km，均為地下線，共設置車站24座。列車采用6B編組，無人駕駛，最高運行速度80km/h。

　　沿途經過珠江路、金融城北、金石路、嬌子立交、惠王陵等站點，提升雙流機場、金融城等重要節點的通達性。

　　No.3

　　天府新區，超40萬㎡公園啟動建設

　　政府工作報告顯示，2025年，成都將加快公園城市示范區24個重點片區建設。作為公園城市首提地，天府新區的公園建設工作正在如火如荼地進行。

　　成都發布消息，近日，四川天府新區首個碳匯公園——天府總部商務區城市森林碳匯綜合提升項目完成竣工驗收。

　　▌天府總部商務區城市森林碳匯綜合提升項目，圖據成都發布

　　該公園位于天府總部商務區北側，占地面積約6.1萬㎡，包含5.6萬㎡的公園綠地、跨夔州大道人行天橋和配套覆土建筑等工程。為實現“森林回流城市”，公園堅持“無界森境”設計理念，以自然流淌森林為源，結合公園原有地形地貌，巧妙融入山谷、河流、聚落等自然元素，與周邊街區公共空間無縫融合。

　　位于天府新區錦江生態帶的川心溝碳匯智慧公園，也在近日全面開放。

　　▌川心溝碳匯智慧公園，圖據天府發布

　　公園位于天府新區華陽街道瑞祥路與祥鶴三街交叉口東北側，占地面積約1.3萬㎡。整體設計以鶴的形態為靈感，在公園內搭建景觀小品輪廓與布局10余處，采用祥云圖案裝飾，用中國古文化點綴居民生活。

　　在2024年，天府新區中央法務區碳匯提升項目二期已經完成招標，目前項目已動工。根據招標文件，項目位于法務區 （天府前灣），青島路地鐵站東西兩側，總用地面積約424773.56㎡，其中公園綠地用地面積約286840㎡，道路及廣場鋪裝約94006㎡，水生態面積約26000㎡，河道長度3486米，地上建筑面積約11565.97㎡。同時新建景觀橋涵約6361.5㎡。

　　法務區碳匯提升項目建成后，將連通區域生態骨架，構建環法務島的生態友好的公共空間體系。

　　除了天府新區的公園建設，高新區芙蓉島公園升級工程、成華交享體育公園、雙流區三江公園、青白江區大彎紅峰體育公園也將在2025年陸續開放。

　　▌芙蓉島公園，圖據四川省建筑設計研究院G5工作室