湖北
星耀8 EMP在工信部一露面，吉利雷神EM-P超級電混系統就又火了一把。為了蹭波熱度，我回憶起曾經試駕的領克07EM-P，來感受下這套雷神EM-P超級電混的實力。
當時一坐進領克07EM-P，啟動車子一腳油門，我就被那動力給驚艷了。1.5T四缸電混引擎加上DHT Evo雙電機電驅系統，這配置簡直不要太強！280kW的綜合功率，615N·m的綜合扭矩，這數據在同級別里絕對是頂尖的了。開起來那叫一個爽，百公里加速才6.5秒，輕松秒殺一堆同級別的燃油車。超級增程模式下，動力輸出順滑得跟電動車似的，發動機幾乎沒啥震動和噪音。
節能方面，雷神EM-P也是杠杠的。智能算法根據路況和駕駛習慣來決定用油用電，節能效果拉滿的。我試駕的時候特意看了下油耗，城市擁堵、高速巡航都沒問題，百公里綜合油耗就4L左右，有時候還更低。這油耗，簡直不要太香！
續航能力也是雷神EM-P的一大亮點。大容量磷酸鐵鋰電池，純電續航161km，綜合續航能力有望突破2000公里。這續航，出門旅行都不用擔心電量問題了，想怎么開就怎么開。
還有啊，雷神EM-P還融入了智能化技術。吉利獨有的天地云一體化智能網絡，加上AI大模型預測和決策算法，智慧能量管理、智慧運動控制、智慧云診斷樣樣都行。試駕的時候，我深刻感受到了這些智能化技術帶來的便利。比如，系統能根據導航信息和慣用路線來智能決定油電使用策略，節能效果更上一層樓。
總的來說，雷神EM-P超級電混系統真的讓我眼前一亮。動力強、節能好、續航長、智能化高，吉利在混合動力技術方面真的是下足了功夫。星耀8出來后，絕對值得一試！
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