1960年3月10日上午，毛主席乘坐的專列從廣州出發一路北上，一路經衡陽、株洲，最后停在了長沙。

毛主席抵達長沙后，在專列上住了兩個晚上。

圖|1960年3月11日晚上，毛澤東視察長沙汽車電器廠

第二天晚8時，毛主席在時任湖南省委書記張平化、徐啟文、于明濤等人陪同下，前往長沙汽車電器廠視察。從電器廠視察完以后，又順路游覽了湖南烈士公園，并瞻仰了烈士公園的烈士紀念塔。

烈士紀念塔上的碑銘為：

“近百年來特別近三十年來為中國人民解放事業而光榮犧牲的湖南人民英雄烈士們永垂不朽?！?br/>

塔上鐫刻的“湖南烈士公園紀念碑”碑銘，是毛主席親筆題寫。

湖南長沙烈士公園是長沙市面積最大，集紀念、游覽和娛樂的綜合性公園，于1951年破土動工，1953年建成開放，但出奇的是，烈士公園里面的烈士紀念塔卻不是在同一年建成的，而是直至1959年才正式完工。

一

1950年10月23日，湖南省首屆人民代表大會在長沙召開，會議一致表決通過，要修建湖南烈士公園，以紀念為解放事業獻身的20多萬湖湘烈士。

第二年12月，湖南省第一屆各界人民代表會議第二次會議代表和省會機關、部隊、學校及各人民團體共2600余人，長沙城東杜家山，為即將興建的烈士公園以及烈士紀念碑進行了奠基儀式，時任湖南省委書記的黃克誠、省長程潛親自出席了奠基儀式。

烈士公園很快破土動工，至1953年5月1日勞動節這天正式對外開放，吸引了無數市民爭相涌入。

出奇的是，本來與烈士公園一同興建的烈士紀念碑卻并未建成。

根據資料顯示，當時在興建烈士公園時，烈士紀念碑本來是在計劃內，但后來綜合預算發現，光是興建烈士公園以及當地居民的拆遷工作，就耗費了50億舊幣，當時國家正值第一個五年計劃期間，考慮到各方面用錢比較多，因此暫停了烈士紀念碑的建設。

不過，即便是如此，烈士公園建成以后，還是成為當時長沙市民出行首選的地點之一。

此后歷經七十余年，這份熱情始終未衰減。

可問題是，烈士公園本身就是為了紀念烈士所建，少了烈士紀念碑，也讓人感覺似乎少了些什么東西。

1957年11月，時任時任湖南省城市建設局工程公司副經理李景春接到了省委打來的電話，要他到省委去一趟，時任湖南省委副書記的譚余保要找他談話。

譚余保資歷很老，1926年就參加了革命，長征時又留在南方，打了三年游擊戰爭，當年陳毅上門宣傳抗日民族統一戰線，并宣布改編命令時，譚余保還懷疑陳毅叛變了，差點就把他給槍斃了，好在后來誤會解釋清楚了，這才作罷。

相比之下，1947年才參軍的李景春簡直就像個新兵蛋子。

不過，這也并不影響譚余保和李景春的關系。

一進省委辦公室，譚余保就開門見山：

“老弟，又要辛苦你們了。這次省委、省人民委員會有重大建設任務要交給你們公司了?！?br/>

李景春一下子就想到了烈士公園還有個烈士紀念碑還沒建起來呢。

當時，我國第一個五年計劃（1953年至1957年）早在1956年就已經完成，而至1957年年底就已經超額完成，全國一片欣欣向榮，此時重啟湖南烈士公園的烈士紀念碑興建計劃也正當其時。

考慮還有兩年就是新中國成立十周年，屆時烈士公園的烈士紀念碑也將成為國慶獻禮的工程，譚余保嚴肅囑咐李景春：

“這次修建烈士公園紀念碑是向新中國成立十周年獻禮的重大工程，是項政治任務，只許搞好，不許搞砸；搞好就獎勵，搞不好就撤職。”

李景春立馬站起來保證：

“在這里我立下軍令狀，一定搞好，不給省委丟臉！哪怕是肩挑人抬也要完成任務?！?br/>

二

根據湖南省委以及人民委員會決定，湖南烈士公園的烈士紀念碑工程由湖南省城建局（湖南建工集團前身）負責設計，湖南省城市建設局工程公司（湖南省第六工程有限公司前身）第八區施工。

烈士紀念碑的位置是就在烈士公園南大門、西大門兩條中軸線交匯的山坡上

李景春回到公司后，立刻通報了這一消息，隨著通知下發以后，公司所有干部職工紛紛請戰，請戰書塞滿了他的辦公室。

不過，想要干好這件事，并不容易。

根據資料顯示，當時為了修建烈士紀念碑，還向社會各界征集了方案，一共征集了19個。

為了確立方案，一行人又是馬不停蹄的忙碌，最終確定塔堂合一的方案，這種把中國古典的塔與紀念碑融為一體的設計方案，在當年尚屬于首次。

1957年12月25日，李景春率領公司100多名技術骨干進駐烈士公園實地測量。

當然，整個修建的過程中也出現了不少困難。

對于修建烈士紀念塔以及紀念碑用什么石材，當時有人提議用花崗巖，但李景春后來表示，既然是紀念湖湘烈士，那么還是應該用本地石材比較好。

李景春經過考察后，最后選定了望城縣丁字灣的麻石。

可問題就是，麻石質地雖然堅硬，但表面并不光滑平整，在當時條件下，只能人工一點一點的打磨，可這么一來不僅要耽誤工期，還可能會影響工程質量。

不過，在那個年代，僅憑著胸中一點信仰，工人們硬是用手打磨了工程所用的2932塊麻石和白玉石，當時對石料技術要求是每塊砌石垂直度和平面均不能差5毫米，但工人們把這個標準定在3毫米。

1959年工程完工之后，國家建委還專門來湖南考察工程質量，技術人員用線鉈吊了垂直面，又吊平面，結果發現不少地方絲毫不差，個別地方最多只差2毫米。

這一結果令在場所有技術人員都驚嘆不已：

“想不到用手工，能搞得這樣平，這樣光，湖南工程了不起！”

事后國家建委直接下令，抽調南省城市建設局工程公司300名技術骨干到北京去，參加“北京十大建筑”的會戰。

三

湖南烈士公園修建烈士紀念碑的事情也引起了毛主席高度關注。時任湖南省委第一書記的周小舟還曾赴北京專門向毛主席匯報這件事，并得到毛主席親口允諾，要為紀念碑題寫碑名。

可也許是毛主席太過忙碌，后來竟忘了這件事。

1959年2月26日，周小舟給葉子龍寫信，信中再一次提到了毛主席為烈士紀念碑題字的事兒，希望他能代為催促，但這件事情后來還是沒有了下文。

1959年6月24日，毛主席回湖南調研，李景春抓緊時機請省委幫忙向毛主席提這件事。

當時，負責接待工作的省委接待處負責人薄貴先是李景春的老朋友，李景春特意提醒他，如果有什么消息，立刻通知他。

一天，李景春接到了薄貴先打來的電話，要他到蓉園一號樓大堂等候，李景春到地方后，沒等一會兒功夫，就見薄貴先捧著一張墨跡未干的紙出來，李景春喜出望外，拿回去以后立刻布置，將字放大，并由技術純屬的老工人刻在預先準備好的白玉石上。

1959年9月26日，烈士公園的烈士紀念塔完成建設，長沙各界人民為此還舉行了隆重的建成典禮。

1960年3月11日晚，毛主席在視察完長沙汽車電器廠，又專程去了烈士公園去，瞻仰烈士紀念塔。

（不少資料對此次毛主席瞻仰湖南烈士公園烈士紀念塔的時間有誤，這里特此做出勘誤，根據毛主席三次對《湖南日報》題寫報頭的記載可證實是1960年3月11日）

紀念碑下面的紀念堂分為東西兩廳，當時陳列著湖南自近代以來為中國獨立自主、發展富強而獻出生命的76425位烈士，并同時陳列著楊開慧、郭亮、夏明翰等90位先烈的遺像和事跡。

時任湖南省公安廳廳長的李強還特意湊到毛主席面前悄聲說：

“烈士公園記有76425位烈士的英名，第一位就是楊開慧烈士。”

不過出奇的是，毛主席當時并沒有很強烈的反應，只是默念了一遍“76425”，隨后認真的向李強表示：

“76425名烈士，謝謝你，記得這么清楚?！?br/>

毛主席在憑吊完紀念塔內七萬多名烈士后，才緩緩走到了楊開慧的遺像前沉默。

對于像毛主席這樣的黨和國家的領導人，楊開慧也許只是犧牲烈士的一員，但對于毛主席個人而言，楊開慧卻是他摯愛一生的妻子。

在場所有人幾乎都感受到了毛主席對楊開慧那份深沉的愛意。

應該指出的是，湖南烈士公園的烈士紀念塔過去是不對外開放紀念堂的，一直到1982年才正式對公眾開放。除了瞻仰的群眾外，還有不少烈士的后人來此憑吊，并在紀念堂的留言簿上留言。

湖南烈士公園成為了長沙市人民心中永不褪色的記憶。