上海
由于汽車行業的不確定性，寶馬推遲了在英國牛津（Oxford）工廠生產電動MINI的計劃。寶馬此前的計劃是在2026年在該工廠啟動電動汽車生產，但是這一計劃已經被推遲，此舉反映出電動汽車普及和制造面臨著的更廣泛挑戰。
寶馬此前承諾投資超過7.5億美元升級MINI品牌位于牛津的工廠，并計劃到2030年將其打造為純電動車生產中心。該工廠原本計劃生產電動版MINI Cooper和全新的MINI Aceman，但公司現表示正在重新評估時間表。
寶馬集團在一份聲明中表示：“牛津工廠是MINI生產的核心，該工廠制造并出口了多款深受英國及全球市場歡迎的車型。然而，鑒于汽車行業面臨的諸多不確定性，寶馬集團目前正在重新評估在牛津工廠恢復電動版MINI生產的時間安排。”
作為這一決定的一部分，寶馬還放棄了英國政府提供的6,000萬英鎊（約7,600萬美元）補貼，該補貼原計劃用于支持其電動車生產項目。盡管如此，寶馬仍表示將繼續與英國政府就其未來發展進行討論。
盡管生產計劃推遲，寶馬仍堅持推進牛津工廠的現代化改造。該公司表示，新的物流設施建設“正在順利進行”，以支持未來的生產需求。不過，寶馬尚未提供牛津工廠恢復電動車生產的最新時間表。隨著行業格局不斷變化，MINI在英國的電動化未來何時能成型仍存在不確定性。
寶馬此舉正值電動車市場面臨多重挑戰之際。盡管全球電動車銷量仍在增長，但需求未能達到許多汽車制造商的預期。由于電動車普及速度低于預期，以及政府政策的變化，車企被迫重新評估其發展戰略。
英國政府的零排放車輛（ZEV）法規設定了雄心勃勃的電動車銷售目標，但這一政策引發了爭議。包括寶馬在內的多家車企都擔心，這些目標可能與當前市場狀況不匹配。此外，美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）對進口車輛征收關稅的可能性，也為全球汽車制造商增添了更多不確定性。
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