在這里先發(fā)個關(guān)于國航的提示，“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)飛”又來了！

所謂“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)飛”，就是國航在多個渠道上線的轉(zhuǎn)機票，每個渠道因為數(shù)量和航線的不同會有些小區(qū)別。

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轉(zhuǎn)機票的亮點，是便宜，價格在400和550元兩個檔位。

但不僅于此，在航段和里程的回饋上，分別是給0.5+0.5個航段，和50%+50%的里程，對需要積累里程或者是保級、沖高卡的會員來說，很實用。

即使是只用來旅游，也比特價票劃算多了，還能一票玩兩個地方！

接下來進(jìn)入正題，前兩天，群里發(fā)了一個關(guān)于里程票的“BUG”信息。

廈門航空的里程兌換機票，從國內(nèi)多地飛多哈，8700積分！

這其實不是BUG，而是廈航的創(chuàng)新：當(dāng)大多數(shù)航空公司還在把彈性積分兌換票僅覆蓋在直飛航線時，廈航已經(jīng)拓展到聯(lián)程航線上了。

這就意味著，很多我們看到的轉(zhuǎn)機特價票，現(xiàn)在可以通過積分兌換的形式來兌換出來。

在價值上來說，依然也只是萬分之五百元左右的價值，但畢竟也讓積分的使用有了更多的可能。

然而，這并不算什么“BUG”。要說真正能把積分用到劃算，顯然還是得看國航。畢竟在2025年3月，國航新的國際航班折扣又來了。

使用航空里程兌換機票本屬于正常操作，但在當(dāng)前票價低迷的環(huán)境下，兌換經(jīng)濟(jì)艙顯然沒那么超值，兌換公務(wù)艙或者甚至是頭等艙才是理想的選擇。

3月全月，北京、杭州、重慶三地單程或往返前往迪拜的航班，包括公務(wù)艙在內(nèi)，里程換票，75折。

從里程數(shù)的要求上來說，單程公務(wù)艙3.375萬，往返更合適。

這是個什么概念？就按照單程公務(wù)艙的機票來計算，去掉稅費后，國航里程每萬價值接近7000元！

這可是國航最先進(jìn)的客機空客A350執(zhí)飛的遠(yuǎn)程航班，要飛10個小時才能到迪拜的。

當(dāng)然了，這個算法一方面是比較適合剛需用戶，時間緊必須直飛，使用里程兌換會非常超值。

但如果你時間足夠充裕，有條件去外地轉(zhuǎn)機，這個算法就是一個紙面價值的計算了。考慮到當(dāng)前并非暑假或黃金周等旺季，機票的價格都比較合理，而且即使是公務(wù)艙也有很多替代的選擇。

就拿飛往迪拜來說，雖然國航一張單程票要價超過2萬4，但如果你把航空公司改成川航，即使飛機硬件稍微差一點，往返的公務(wù)艙含稅也能控制在5000多塊錢。

而且，川航還有里程回血，你說劃不劃算？這么算下來，國航這張票對應(yīng)下來的里程，3.375萬也就能換2000塊錢，泯然眾人矣。

如果你覺得川航的飛機硬件不太行，那么海航的客機體驗倒也不錯，往返8000多塊，也算是價格公道，童叟無欺。

當(dāng)然了，不光是迪拜，國航的折扣兌換，在歐洲的線路上，更加劃算。

整個3月，國航旗下的深航從深圳單程或往返巴塞羅那和倫敦的直飛航班，同樣打折。

而且這個折扣更良心，只有7折。

按照國航系歐洲往返的里程數(shù)要求，公務(wù)艙18萬里程來計算，7折情況下往返只需要12.6萬的國航里程，這就意味著一個單程只要6萬3，超值的很。

不過，需要注意的是，如果你只換一個單程的話，還是需要7萬里程，因為國航的往返票才有折上折。

好了，對于里程大戶朋友們來說，里程折扣換票當(dāng)然是一個低成本提升旅行體驗的優(yōu)質(zhì)方式。那么，如果手頭上沒有那么多里程怎么辦呢？

倒也沒關(guān)系，最近的促銷還是蠻多的。比如西藏航空最新上線了一個前往蘇梅島的次卡，也很有意思。

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往返次卡的價格為880元，我查了一下這條線路的稅費是1225元，也就是說去蘇梅島2000塊錢就能搞定國內(nèi)直飛機票了。

去蘇梅島的機票價格一直都不便宜，即使是從曼谷轉(zhuǎn)機，往返的成本達(dá)到3500塊也是常有的事。而次卡加上稅費，一個人2000塊錢就能搞定直飛蘇梅島。

就算從全國其他地方飛在去西安轉(zhuǎn)機，國內(nèi)票現(xiàn)在便宜的七八百就能來個往返，考慮西安轉(zhuǎn)機和曼谷轉(zhuǎn)機的難度，顯然還是這個選擇更超值一些。

而且我剛才給95883打電話問了一下里程換票，這個航線要5萬里程才能換往返，也就是說880元相當(dāng)于5萬里程，你說劃算不劃算？

航空里程再多，也不能亂花啊。航班有效期至25年6月30日，其中4月28日至5月8日期間不可用，需要提前5天預(yù)約。

此外，阿聯(lián)酋航空也上線了旗下經(jīng)濟(jì)艙和公務(wù)艙的春促套餐。這次促銷航班從4月1日覆蓋到6月30日。

其中經(jīng)濟(jì)艙往返機票卡，飛倫敦710起，飛馬累1600起。算下來飛歐洲往返含稅在3800-5000元上下，根據(jù)目的地不同來看。

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公務(wù)艙往返機票卡，躺飛歐洲7450元起，算下來也是2萬元以內(nèi)能搞定。

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這個價格對于可以在迪拜T3轉(zhuǎn)機停留的阿聯(lián)酋航空來說，可是太值得了。