2025年3月3日，廣汽本田在技術(shù)日活動中，廣本P7正式上市，以“八大價值”強勢出擊，重塑純電駕趣體驗，打破行業(yè)長期存在的“不可能三角”，在純電動車市場掀起了一場技術(shù)與體驗的革新風(fēng)暴。

在當(dāng)前電動車市場，參數(shù)內(nèi)卷現(xiàn)象嚴(yán)重，然而消費者實際使用中卻飽受暈車、續(xù)航焦慮、車機卡頓等諸多痛點的困擾。廣汽本田P7精準(zhǔn)洞察這些問題，以“不同、不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不糙”的八大核心價值，成為解決純電痛點的有力武器。通過八大場景實測驗證，重新定義了電動時代的駕駛樂趣，將以往的痛點轉(zhuǎn)變?yōu)榱钊梭@喜的爽點。

在技術(shù)實力層面，P7展現(xiàn)出了強大的優(yōu)勢。基于Honda 60年后驅(qū)基因與F1冠軍調(diào)校經(jīng)驗，它搭載3D陀螺儀控制減震技術(shù)及高自由度懸掛系統(tǒng)，實現(xiàn)急剎不點頭、過彎無側(cè)傾，讓駕乘體驗穩(wěn)如老司機；寧德時代90度三元鋰電池配合智能熱管理技術(shù)，即便是在-30℃的極寒環(huán)境下，依然能保持86.8%的電池容量，徹底終結(jié)續(xù)航焦慮；Honda Connect 4.0智能語音系統(tǒng)支持四音區(qū)識別與免喚醒連續(xù)對話，車機流暢度可與旗艦手機相媲美；12000噸一體化壓鑄電池殼體、68%高強度鋼車身以及13安全氣囊，為用戶構(gòu)筑起堅不可摧的“移動堡壘”。

廣汽本田秉持著“沒有60年造車積淀，別談好駕趣”的理念，P7依托本田云馳智能純電架構(gòu)，憑借四大硬核技術(shù)實現(xiàn)“操控、智能、豪華”的極致均衡。云馳架構(gòu)帶來前后50:50黃金配重以及4萬牛·米/度的車身扭轉(zhuǎn)剛性，操控精準(zhǔn)度可與超跑比肩；雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前150kW +后200kW的電機組合，4.6秒即可破百，動力隨叫隨到；Honda SENSING 360+新增高速領(lǐng)航輔助與駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，讓L2+智駕覆蓋全場景；還有同級首創(chuàng)的BOSE頭枕音響、1.85㎡智能調(diào)光天幕，NVH靜音水準(zhǔn)達到圖書館級，盡顯越級豪華。

長期以來，新能源汽車面臨著“智能、操控、豪華難以兼得”的困境，而P7的出現(xiàn)打破了這一“不可能三角”。在智能方面，AR - HUD與9.9英寸虛擬儀表聯(lián)動，駕駛信息清晰直觀，自動泊車支持垂直、側(cè)方位、斜列式車位，新手也能輕松駕馭；操控上，ADS全時自適應(yīng)減震搭配21英寸EV專用靜音胎，應(yīng)對爛路輕松自如，后驅(qū)漂移模式與四驅(qū)雪地模式，解鎖多種駕駛樂趣場景 ，成為純電市場當(dāng)之無愧的全能選手。

廣汽本田P7的上市，不僅為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的純電出行選擇，也為行業(yè)發(fā)展注入了新的活力，有望引領(lǐng)純電動車市場進入一個全新的發(fā)展階段。