近日，全新吉利銀河E8（參數丨圖片）在“吉利AI智能科技發布會”中上市，新車共推出4個版型，上市限時先享指導價14.98-19.88萬元，并推出限時八重上市權益。

在《一品汽車》看來，作為品牌發力純電高端化的旗艦之作，新款銀河E8是吉利在智能化賽道上的關鍵落子。其搭載的“千里浩瀚”高階智駕系統（含激光雷達+28個傳感器），以及支持50-120km/h緊急避讓的EMA功能，均體現了吉利在智能駕駛領域的全棧自研能力。但在市場競爭層面，這款不僅要面對與比亞迪漢的直面競爭，更將與智界S7、小米SU7以及小鵬P7等新勢力車型相抗衡，其市場前景值得深入分析。

談布局：吉利銀河的智能化戰略野心

作為吉利新能源矩陣中的高端系列，銀河品牌自誕生之初便承載著吉利沖擊“智能電動時代”的使命。此次新款銀河E8上市，限時起售價為14.98萬元，較老款下調1.6萬元，直接殺入15萬元級市場，與比亞迪漢EV（18.98萬起）、小鵬P7i（20.99萬起）形成錯位競爭。這種“高配低價”策略，既瞄準了雅閣與凱美瑞等燃油車用戶，又試圖以性價比爭奪純電中大型轎車市場份額。

通過上面四款熱門純電新車的簡單數據對比，可以看出，銀河E8以更低價格提供更全面的智駕配置與豪華體驗，尤其在快充、屏幕尺寸、座椅功能上形成差異化。《一品汽車》看到，新款銀河E8以“智能化”為核心賣點，依托SEA浩瀚架構支持400V/800V平臺的兼容性，實現了動力與補能效率的平衡；同時，Flyme Auto車機系統與魅族手機的生態聯動，打破了車機算力限制，通過云端虛擬化技術實現跨端應用無縫流轉。這種“軟硬結合”的生態布局，為吉利構建智能化護城河提供了差異化支撐，同時兼顧性能與豪華體驗，在多個維度實現同級領先。

當然，市場的發展是一個需要時間沉淀的過程，參考去年銀河E8月均銷量過千臺的成績，我們相信改款后憑借性價比提升，新款銀河E8有望沖擊月銷3000-5000輛，但成為“爆款”需依賴渠道下沉與用戶口碑積累。

看產品：銀河E8真的樣樣都能打？

從市場前景分析，我們看到了一個全新的銀河E8將在新的市場與更加強勁的對手展開白刃戰，而產品競爭力也無疑是其實現突破的關鍵所在。具體而言，全新吉利銀河E8延續“漣漪美學”設計，整體頗具辨識度。其車身風阻系數低至0.199Cd，達到了同級最低水準，可有效兼顧視覺張力與能耗優化，同時這款新車有著5010mm車長和2925mm軸距，進一步超越比亞迪漢EV的4995mm+2920mm的數據表現。

在駕享方面，全新吉利銀河E8基于SEA全球智能純電架構打造，實現了“油冷電機+神盾電池+5.5C極速閃充”的三位一體升級。其全新一代X-pin扁線繞組工藝油冷電機，功率密度高達3.1kW/kg，零百加速僅需3.49秒；400V兩驅版CLTC續航提升至700km，平均能耗低至12.4kW/h。800V四驅版則配備了5.5C超快閃充技術，1秒1公里，SoC 10%-80%僅需10.5分鐘。

在安全方面，全新吉利銀河E8全系標配智駕功能，通過“千里浩瀚”高階智駕方案為用戶提供了全方位的安全保護。其配備的1顆126線激光雷達、5個毫米波雷達、10個攝像頭以及116TOPS算力的雙智駕芯片，輕松實現了L2.5+級智駕，為用戶帶來了好開、好停、好安全的用車體驗。此外，沃爾沃同源的主動安全技術也為用戶提供了額外的安全保障。

值得一提的是，銀河E8 全系搭載“千里浩瀚”智駕方案，支持高速NOA、自動泊車（覆蓋300+場景）、記憶泊車（OTA升級后開放）等功能，硬件上配備1顆激光雷達、5個毫米波雷達及116TOPS算力芯片。相比之下，比亞迪漢EV僅頂配提供高階智駕，而小鵬P7i的同類功能需額外選裝。

進入車內，吉利銀河E8的座艙內采用了大量軟皮和麂皮包裹材質，其同級最舒適的棉花糖SPA豪華座椅以及同級唯一的豪華VIP電動行政座椅更是為用戶提供了極致的舒適享受。

整體而言，《一品汽車》認為吉利銀河E8通過AI科技重構了豪華的定義，其智能生態的革新不僅為用戶帶來了更加便捷、智能的出行體驗，更推動了吉利在智能電動車市場的進一步發展。作為20萬級唯一搭載800V四驅+激光雷達的B級純電車型，全新吉利銀河E8的上市無疑將重塑智能電動市場的價值標桿。

在《一品汽車》看來，銀河E8的煥新上市，既是吉利技術實力的集中展現，也是其搶占中端純電市場的關鍵戰役。若能在實際交付中兌現智駕承諾，并持續優化用戶體驗，這款車或將成為20萬元級市場的“攪局者”，為吉利沖擊新能源頭部陣營注入強心劑。