文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

吉利這下真是被比亞迪給逼急了，

連夜帶著“千里浩瀚”智駕系統殺到了，

就在昨天，2025款吉利銀河E8上市，

搭載吉利千里浩瀚H1級智駕，限時賣14.98萬起，

頂配還配有激光雷達，

能實現高速NOA領航智駕，自動泊車，

問題來了，我仔細一看，頂配版明明塞了顆激光雷達，

結果銀河E8的智駕水平還卡在“新手村”。只能玩高速NOA？

隔壁比亞迪海鷗7萬塊的車都標配這功能了。

來看，吉利將自己的智駕分為H1、H3、H5、H7、H9五檔，

H1是高速NOA，H3能實現高速和城區NOA，

H5就是車位到車位智駕，H7在H5基礎上增加了泊車代駕，

H9是L3級自動駕駛。我一看啊，好家伙，

從H3到H7都是華為、小鵬、理想這些車企高階智駕都能實現的功能，

實在沒必要分這么細，

這不給車主門制造“智駕隔離”嗎？

再看比亞迪的天神之眼A、B、C，

我試駕過買40萬的騰勢Z9GT，它和賣7萬的海鷗智駕版的區別，

就是沒有激光雷達和有激光雷達的區別，

沒有激光雷達的只有高速NOA功能，

有激光雷達的有城區NOA功能，

但是不管天神之眼ABC，泊車代駕和自動泊車這些都是標配，

而到吉利智駕這邊，要到H7才有泊車代駕,

說實話，吉利這操作，消費者一看都得懵，

買個車還得先研究“H幾相當于奶茶幾分糖”？

準備買吉利的現在千萬別著急，

就從銀河E8現在的智駕硬件來看，以后可能還會升級，

當比亞迪海鷗7萬的天神之眼C都用上三目感知攝像頭時，

銀河E8還在用單目攝像頭，

簡單來說，三目攝像頭在測距、物體識別上更加立體、精準，

在行業普遍用雙目或三目的當下，

意味著吉利還有很大的硬件升級空間，

而且，吉利還有多款爆款車型等著上智駕，

比如星艦7和銀河E5。現在是無智駕，不買車，

這些10萬級的車上智駕，才是普通人買車最大的利好，

吉利加入智駕大戰最大的利好，

是有望將鴻蒙智行、理想和小米的智駕價格打下來。

那才是智駕平權，接著還有上汽、奇瑞、長安的智駕平權，

不著急買車的，一定要等等，等等黨永遠勝利，

今年一定是智駕大戰的一年，就看誰給的更多了。

好了，買車比價錢，你買我推薦。