在汽車市場的激烈競爭中，每一周的銷量數據都如同一場戰役的戰報，揭示著各車型的市場表現與消費者的偏好風向。3月第1周（2月24日至3月2日，2025年第9周）的轎車終端銷量排行榜新鮮出爐，新能源表現強勢，包攬本周轎車終端銷量榜的前七名，燃油車僅朗逸（參數丨圖片）和軒逸進入銷量榜的前十名。

宏光MINIEV：微型純電王者依舊

宏光MINIEV以0.86萬輛的銷量再次登頂。作為微型純電動車領域的明星產品，宏光MINIEV一直憑借親民的價格、靈活的車身以及實用的空間，在城市通勤場景中占據獨特優勢。其豐富的配置版本，從基礎款到進階款，滿足了不同消費者的需求，無論是年輕上班族還是家庭的第二輛車選擇，宏光MINIEV都展現出強大的吸引力，持續引領著微型電動車市場的銷量潮流。

海鷗與星愿：純電新星閃耀

比亞迪海鷗以0.85萬輛的微弱差距緊隨其后。海鷗自上市以來，憑借時尚的外觀、可靠的三電系統以及出色的性價比，迅速在純電小車市場嶄露頭角。2025款海鷗在配置上進一步升級，續航里程等關鍵指標表現出色，吸引了大量追求品質與經濟實用兼具的消費者。

吉利星愿則以0.81萬輛的銷量躋身前三。星愿作為吉利新能源布局中的重要車型，自推出便備受關注。其擁有簡潔且富有美感的外觀，內飾質感出眾，軟質材料覆蓋帶來舒適觸感，多功能方向盤、充足儲物空間以及流暢的中控大屏等，兼顧了實用性與科技感。

新能源陣營強勢崛起

秦PLUS新能源與小米SU7分別以0.74萬輛和0.68萬輛的成績位列第四和第五。其中秦PLUS DM-i作為比亞迪的經典混動車型，融合了比亞迪先進的DM-i超級混動技術，以超低油耗、長續航以及穩定的性能，在混動轎車市場擁有廣泛的用戶基礎，無論是日常通勤還是長途出行都能輕松應對。

小米SU7的表現同樣亮眼，作為小米汽車的首款車型，小米SU7憑借出色的性能、頂級的智能配置以及時尚的外觀設計，迅速在豪華純電轎車市場站穩腳跟。特別是小米SU7 Ultra的推出，搭載自研三電機系統，強大的動力性能與極致的科技體驗，吸引了眾多追求高端科技出行的消費者，助力小米汽車在豪華車市場份額逐步擴大。

此外，MODEL 3銷量為0.57萬輛，比亞迪秦L銷量0.46萬輛，海豹06 DM-i銷量0.4萬輛，全部進入本周轎車銷量榜的十強位置。吉利熊貓、比亞迪漢等車型也在新能源轎車銷量榜單中取得不錯成績，新能源轎車整體銷量占比持續提升，展現出強大的市場發展潛力。

傳統豪強的堅守與突破

在傳統燃油車陣營中，朗逸、軒逸、速騰、帕薩特、凱美瑞等經典車型依然具備較強的市場號召力。朗逸以0.43萬輛的銷量位列第八，作為大眾品牌的銷量擔當之一，朗逸憑借穩定可靠的品質、成熟的技術以及均衡的產品表現，深受家庭用戶喜愛，其在品牌口碑與售后服務網絡方面的優勢，讓消費者在購車時更具信心。

軒逸銷量0.41萬輛，排名第九位。舒適的駕乘體驗一直是軒逸的核心競爭力，出色的座椅設計、靜謐的車內空間以及較低的后期使用成本，使其成為家用轎車市場的常青樹。速騰、帕薩特、凱美瑞本周銷量均為0.35萬輛，排名第十三至第十五位，這些車型在產品升級過程中，不斷融入新技術、新設計，如智能駕駛輔助系統、更高效的動力總成等，試圖在新能源浪潮下，穩固自身在中型轎車市場的地位。

然而，面對新能源車型的沖擊，傳統燃油車品牌也在積極求變。部分品牌加速新能源車型的研發與推廣，如一汽奔騰的奔騰小馬，以其獨特的外觀設計與新能源屬性，在細分市場中尋求突破，本周銷量達到0.29萬輛。

總體來看，2025年第9周轎車市場銷量榜展現出新能源車型持續增長的強勁勢頭，同時傳統燃油車品牌也在努力應對市場變革。隨著技術的不斷進步與消費者需求的進一步演變，未來轎車市場的競爭必將更加激烈，各品牌也將在這場變革中持續發力，為消費者帶來更多優質的產品選擇。