近日,車質網從相關渠道獲悉,小米產業投資部合伙人潘九堂在6月1日公開發文,表示對當前中國汽車產業格局的看法。他指出,上汽、吉利、長城、長安、奇瑞、比亞迪、理想、華為和小米等企業在各自領域均具備競爭力,為中國汽車產業發展作出重要貢獻,無需站在自身角度妄加評論他人,應尊重市場經濟和用戶的選擇。
除了潘九堂的表態,小米集團合伙人、總裁盧偉冰也于昨日發文,分享了其在第一季度財報發布后與投資人溝通的內容。他表示,有投資人提出“小米未來面臨的困難和挑戰是什么”,對此他總結了兩點:
第一,隨著小米業務和組織規模不斷擴大,如何確保企業持續堅守價值觀,不與用戶漸行漸遠;
第二,小米的管理體系是否具備持續升級能力,以匹配未來更大規模的發展需求。
盧偉冰強調:“競爭從來不是,未來也不會是關鍵。我一直深信:不可勝在己,可勝在敵。” 值得關注的是,近期華為余承東在公開演講中提到,“某家跨界企業只做了一款車就賣爆了,雖然產品可能不是那么好,但銷量很高”,引發外界關注。隨后,小米創始人雷軍、小米發言人王化及多位高管陸續發聲,內容疑似對此進行回應。關于事件的更多進展,車質網將持續關注及報道。
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