提起我國的航空兵工廠，大家首先想到的多半是成飛和沈飛。

他們是我國戰機的兩大搖籃，一個號稱是“成洛馬”，造出了我國第一款五代機殲20，是我國航空工業當之無愧的巔峰；一個則是被譽為“沈霍伊”，吃透了蘇聯側衛系列，從而衍生出了一個龐大的中國版側衛家族。

然而空中力量向來都是一個整體，我們不能只聚焦于戰斗機這樣的常規領域。像運輸機、預警機等特種飛機，同樣是軍事航空工業的重要組成部分，不容忽視。

事實上除了成飛和沈飛外，咱們國家還有兩個非常厲害的航空兵工廠——西安飛機工業集團和陜西飛機工業集團，簡稱西飛和陜飛。

其中西飛創建于1958年，主要是承擔我國轟炸機、大型運輸機等重要裝備的研制生產任務，為我國空軍、海軍等提供先進的轟炸機、運輸機等裝備。

像大名鼎鼎的轟6系列轟炸機，也就是咱們軍迷口中所津津樂道的“六爺”，就是其經典產品。要知道那可是能夠作為空中核打擊平臺的存在，在我國當前的空軍戰略打擊體系中，堪稱是中流砥柱的作用。

此外，“胖妞”運20也是西飛出品，其作為中國自主研發的首款大型遠程戰略軍用運輸機大型運輸機，不僅大大提升了我國戰略投送能力，更填補了中國航空工業在大型運輸機領域的空白。

陜飛成立于1969年，主要是承擔為國家研制生產大、中型軍民用運輸機的任務。像著名的運8和運9系列運輸機，就是陜飛的核心產品。

其中誕生于上世紀70年代的運8系列飛機，乃是我國應用最廣泛的多用途運輸機，并且還出口到了多個國家，為中國賺取了大量外匯。

當然如今的陜飛經過發展，不單單是專注于運輸的研發和生產，而是在包括運輸機、預警機、反潛機在內的諸多特種飛機領域，進行持續的深耕。

其主要代表產品有在運8、運9等運輸機基礎上改進而成的空警500預警機和空潛200反潛機。在我國的航空史上，這兩款飛機都具有重要意義，幾乎是填補了我國在這一領域的空白。

客觀來講，如果單從歷史貢獻和成就來看，西飛和陜飛應該是不分高下的。他們和開頭提到的成飛和沈飛一樣，都是我國航空工業尤其是軍用領域的中流砥柱。

不過如果是從整體的發展情況來看，西飛無疑是要更勝一籌，已然是能夠和成飛和沈飛比肩的我國軍民用大飛機龍頭企業。

因為相比于陜飛目前仍舊專注于特種飛機的研發生產，西飛的涉足領域要更加的廣泛，包括了戰斗機、轟炸機，以及運輸機等當下幾乎所有的主流軍工領域。甚至于在無人機領域，西飛也是一騎絕塵。

當然，陜飛也好，西飛也罷，乃至于前面提到的成飛和沈飛，其實不是太具備可比性。因為他們本質上都是一家人，均隸屬于中國航空工業集團有限公司。各自之間有著不同的分工，屬于是合作而不是競爭關系。