近日，湖南省“十四五”交通建設規劃的重點建設項目，G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴容工程正式開工。

據悉，G4京港澳高速擴容工程又稱京港澳高速東移線，是在保留京港澳高速老路的基礎上東移新建的高速公路。

項目總投資約312億元，計劃工期為4年，屆時將成為湖南省內首條全新建設的八車道高速公路。

同時，京港澳高速東移線，也是長沙“四環”的重要組成部分。

根據長沙2035規劃，將會構建由“北橫線高速、岳臨高速、京港澳高速東線、南橫線高速”圍合而成的長沙城區大外環，即我們所說的長沙“四環”。

目前岳臨高速已通車，長沙南、北橫線已啟動前期工作，隨著京港澳高速東移線動工，長沙“四環”正在加速成型！

本次動工的G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段項目，起于長沙縣青山鋪鎮既有廣福互通以北，設主線分岔樞紐與既有京港澳高速分離，往南經長沙市果園鎮、黃花機場，株洲市白關鎮、淦田鎮、龍門鎮，止于淥口區朱亭鎮朱亭互通以南，連接改擴建的G4京港澳高速王十萬至耒宜段，路線全長143.952km。

項目建成后，將極大紓解我國南北高速通行擁堵壓力，促進長株潭一體化發展。

值得注意的是，與省內其他段原地擴容改造不同，京港澳高速長株段是在保留京港澳高速老線的基礎上，選擇東移新建高速公路。

因此，東移擴容的京港澳高速長株段也被稱為京港澳高速東移線。

目前京港澳高速長株段，有很長部分途徑長沙市區，不僅分割了河東主城區，還給沿線居民帶來了噪音污染，因此京港澳高速東移一直呼聲頗高。

京港澳高速東移，將極大利好長沙河東的發展，特別是對沿線的星沙、瀏陽河東、高鐵新城、天際嶺南等片區意義重大。

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