女司機開車，總體來說，還是不如男司機，在反應能力、突發情況應急處理能力方面都比不上男司機，也就是說：開車是需要天賦的，近日，河南鄭州一位女司機，開著公交車就差點釀大禍了。

就在昨天3月11日上午，河南鄭州二七區正興街一處下穿京廣鐵路的下穿道內發生驚險一幕：一輛雙層巴士在行駛過程中，上層車頂與隧道頂部發生劇烈碰撞，導致整個二層頂部被“齊刷刷掀開”，碎片散落一地，現場一片狼藉。

這個隧道如果是開正常單層公交車是可以過去的，開雙層巴士的是一位新手女司機，估計是看其它公交車從那邊過去了，以為自己也能過，卻忘了自己是雙層。沒想到頂層被削掉了，真是嚇死人了，如果是二層坐了乘客，后果不堪設想，好在當時二層沒有乘客，大家都坐在一層。

還好現在坐公交的人少了很多，二層基本沒人上去了，要是前些年，地鐵沒開通的時候，這就是大事故了。難道這位女司機沒有培訓過嗎？

這次事故的原因已查明，是女公交司機因不熟悉路線誤入限高通道所致。該司機原應行駛下穿道上方道路，因操作不當駛入，導致上層車頂被整體掀落。權威部門確認，事故未造成人員傷亡。

它這是同一個涵洞，有幾條通道，有不限高能過的通道，有限高的，她走錯了。還是新手關鍵點沒記住。真是太驚險了，撞上了最多是卡殼吧，怎么連頂都一齊割掉了呢。可想而知這公交車的速度的是多少碼啊！這樣的駕駛員也許不適合開公交車。

按理，新手司機在上崗前是必須經過嚴格的培訓，并且要跟隨老司機跑幾天才能正式上路，雙層公交司機上崗培訓走哪條路不是必須的嗎？培訓時沒有明確交待，是領導的責任，交待了則是司機的責任。

有人猜測司機可能是小車開慣了，第一次開雙層巴士，要不怎么也不會犯這低級錯誤吧？有人說：這司機閉著眼睛開嗎？車碰撞上了沒感覺？為何不減速停下來等著揭開呢，難道是硬著頭皮兩眼一閉一定要鉆過去嗎？

也是，雖然說跑錯車道，但是走到跟前目測一下也可以看得出高度不夠呀，為什么還要硬往進沖呢？公交線路都是固定的，哪怕是新人，還是走之前的線，又沒有臨時改站點，怎么可能走到限高地方讓頂撞掉？

而且什么樣的司機開車把公交上邊一層全撞掉都沒停，別說公交車司機了，哪怕大車貨車司機，看到限高和過隧道橋洞也會慢慢過去，撞到頂了還悶頭踩油門讓整個頂掀了？

只能說有些女司機開車確實不適合，特別是這種大型公交車，那么多乘客的生命掌握在她的手里。鄭州公交表示，已對涉事司機進行處理，目前事故車輛已送檢。

開雙層巴士被削頂這種事故其實不是第一次發生了，河南的朋友應該還記得，還是這個位置，前幾年也有一輛雙層公交撞到上面一層了。那次是因為道路上前一天突然裝了一個限高架有點低，第二天司機不知道，把雙層公交車撞了。

解放路那次，完全是因為司機疲勞駕駛了。之前公交是按公里計算工資的，疲勞駕駛很正常的事情。當時網上很多人罵司機，司機有點冤枉，因為公交線路是固定的。

現在這輛公交車已經沒了頂，沒了頂的公交車露著座椅，看著好奇怪，有網友調侃：正好可以做露天公交車使用，乘客坐在上面欣賞露天風景。幸虧二層沒坐人，不然后果不堪設想。

這就是交管部門界定的A1、A2的區別吧！A2證所經路況復雜多變。要比A1謹慎多了！開公交是A3，比C1高一級。

安全意識一定要牢記在心，上崗培訓不到位，對所駕車輛高度不清楚或沒牢記在心，對行駛路線不熟悉，限高等危險路段不清楚。都會導致嚴重后果。