文｜陽光之日

美國和英國是真的一點也閑不住，3月5日至6日，美英兩國防長就想在亞太也搞一個“烏克蘭模式”，澳大利亞就是重要的拉攏對象。這就有意思了，3月6日中國海軍的055“遵義艦”剛剛離開澳大利亞的專屬經濟區，他還敢陪著英美玩嗎？亞太真的有潛在戰爭風險嗎？

其實這里有個問題，用正常邏輯是很難理解美英為什么要把重心放到亞太，而且還是把所謂的“烏克蘭模式”搬到亞太。原因很簡單，烏克蘭至今都沒有從俄羅斯手上“要回”烏東四州和克里米亞，也就是說“烏克蘭模式”失敗了，那為什么美英還要這么做？

恐怕唯一的解釋就只有美國和英國自己覺得成功了，已經在歐洲形成了絕對控制，那接下來就是把兵力轉向亞太。

最近亞太確實不太平，法軍的“戴高樂”航母已經到亞太了，還和美軍航母、日本直升機航母舉行了所謂的“三國航母聯合海上演練”。雖然是拼湊出來的，但是規模確實不小，加起來應該超過了20艘艦艇。

可問題是這種組合真的有意義嗎？總感覺更像擺拍，第一就是法軍航母在亞太能待多久？一年半載還是兩三個月？第二就是日本和法國真的想當馬前卒嗎？美軍的“尼米茲”級航母面對055尚且心有余悸，更別說排水量只有4.2萬噸的“戴高樂”號以及2.6萬噸的“加賀”號了。

如果說之前他們還心存幻想，那么自從055“拜訪”澳大利亞之后，這下應該要好好想想了吧？

很明顯，這次是英國最激動。其實早在2024年，英國就宣布2025年將派遣“威爾士親王”號航母打擊群前往亞太與美國、日本展開聯合演習。說實在的，英國心里應該還在做著過去的美夢，覺得自己有能力踏遍全球，但是很可惜，他想錯了。

簡單介紹一下這艘“威爾士親王”號航母，作為英國海軍最新型的航母，之前都已經變成同級艦首艦“伊麗莎白女王”號航母的“配件廠”了。

英國海軍直接把“威爾士親王”號的零部件拆下來，裝到“伊麗莎白女王”號上面，以保證“伊麗莎白女王”號的正常使用，這是發生在2023年4月的事情，當時這件事情備受關注，難道僅僅兩年時間，英國海軍就解決了全部問題？

要知道這兩艘航母均服役不到10年，別說能不能千里迢迢從英國開到南海，就怕英國海軍硬著頭皮開，在半路趴窩怎么辦？那可就丟人了，立刻就會換成世界性的大新聞。

至于艦載機F-35B就更不用說了，英國海軍一共只有31架，只夠部署在一艘航母，數量嚴重不足。

很明顯，如果說歐洲主要是陸戰，那么亞太主要就是海戰，英美口口聲聲說要加強在亞太的存在，占領所謂的軍事優勢，可問題是他們自己心里有底嗎？

原因很簡單，英國海軍的航母打擊群的問題遠不止航母和艦載機，驅逐艦的問題也不少，就以英國最新型的45型驅逐艦為例，其實都沒什么必要討論雷達、導彈性能，因為它連能不能穩定航行都是個問題。

45型驅逐艦使用的WR-21燃氣輪機雖然技術先進，但同時也太復雜了，相比大多數使用簡單循環技術的燃氣輪機，WR-21的技術非常獨特，采用了中間冷卻回熱循環技術，簡單來說就是多了一個中間冷卻器和一個回流換熱器，而問題就出在這兩個設備上面。

在炎熱和潮濕環境下，WR-21燃氣輪機很容易失效，直接導致電力系統癱瘓，一旦在戰斗中發生這種情況，后果無法想象，此前就曾出現過英國所有的45型驅逐艦都趴窩的情況。

更別說就算動力系統沒有問題，英國一共也只裝備了6艘45型驅逐艦，這個數量在歐洲數一數二，但是放到亞太就完全不夠看，實在太少了。

其實回頭看看，近些年英國在亞太確實動作不斷，2021年就派出了“伊麗莎白女王”號航母，從此開始就一直沒有過萬噸的大艦部署到亞太了，后來先是部署了排水量只有3500噸的“塔瑪”號、“斯佩”號護衛艦，接著又是2024年4月“斯佩”號護衛艦第二次部署亞太。

而且英國還計劃追加部署至少1艘6600噸的新一代31型護衛艦，可問題是這款護衛艦還沒服役，英國就高調宣稱要將其部署到亞太，看來真的很著急恢復往日輝煌。

說到底，英美急于和澳大利亞合作，希望把“烏克蘭模式”照搬到亞太，可問題是誰來充當馬前卒呢？肯定不可能是菲律賓，如果菲律賓真的需要中國動手，那肯定不會等到現在，至于其他國家，既愿意一門心思跟著美國，又具備一定的實力，還真沒有合適的國家。

或許他們覺得成功攪動了歐洲局勢，讓俄羅斯戰爭泥潭，而在重塑歐洲的局勢方面，自然就讓英國和美國感受到地位。

下一步就是把這個經驗變成亞太的方法，讓更多的國家進入亞太，這樣或許就能干擾中國的精歷，一旦中國也陷入了“車輪戰”，英美就能在背后坐收漁翁之利。如果這點沒錯，那么這個小算盤確實太幼稚了，正所謂“擒賊先擒王”，英美就真的覺得自己能跑得掉？

更何況英美的海上實力夠嗎？英國能湊齊一個航母打擊群就不錯了，法國的航母已經來亞太了，那么英國航母什么時候來？2024年已經說的很清楚，2025年就會來亞太，現在已經快過去三個月了，究竟幾月份會來呢？

對此，你怎么看呢？

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