歐洲汽車廠最近愁壞了，因為造車要用的稀土不夠了。中國限制出口，歐盟說工廠可能停產，影響很多人工作。歐盟官員6月3日和中國談了稀土供應，還把原定在比利時的峰會改到北京，7月24日見面，就為這事。中國說稀土是稀缺資源，管控是按規矩來，不是針對誰。

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歐盟現在很著急，他們用的稀土99%靠中國，美國也缺。歐盟想讓中國取消出口限制，但中國說不行。有個歐盟官員說，要是中國把稀土當武器用，那歐盟更麻煩了。其實中國早就開始給部分企業發許可證，但審批太慢，供應跟不上。

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美國那邊也在施壓歐盟。美國對歐盟汽車加征50%關稅，最后期限是7月9日。歐盟如果為了美國降低關稅而對中國強硬，稀土可能更拿不到。要是不配合美國，關稅又受不了。歐盟現在夾在中間，左右為難。

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專家說歐美在稀土提煉技術上比中國落后20年，短期內想自己生產根本不可能。歐盟現在只能找非洲談開采，但至少要等好幾年才能出結果。回收舊設備里的稀土倒是快，但成本太高，效率也不行。

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稀土是不可再生資源，管控是必須的。歐盟官員則認為，要不是中美打關稅戰，中國也不會限制稀土出口。他們希望中國把歐盟和美國分開對待，別一起限制。有個國際專家說，如果中國想讓歐盟不跟美國一條心，就應該先放開稀土供應。

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現在歐盟車企日子不好過，生產線可能停擺。德國一家工廠的工程師說，現在每天都在等消息，但沒人知道什么時候能拿到足夠的稀土。歐盟官員說7月24日的峰會是關鍵，但中國的態度還沒變。

美國和中國之前在倫敦談過，美國拿到一點稀土許可，但還是不夠用。中國給歐盟的許可證審批速度慢，拿到的量也不多。歐盟企業說，就算拿到許可，實際供應量還是比需求少很多。

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國際能源署的數據最說明問題：歐盟用的17種稀土，中國供應了99%。永磁體這種關鍵材料，中國占98%。沒有中國稀土，歐洲的電動汽車、風力發電機都造不出來。

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歐盟現在只能指望北京峰會能談出結果。但中國堅持按規矩辦事，歐盟想取消許可證基本沒戲。有分析說，歐美未來二三十年都得依賴中國稀土，除非他們愿意花幾百億重建產業鏈，但成本太高了。

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美國還在給歐盟施壓，威脅如果和中國走得太近，就要制裁他們的企業。歐盟內部吵翻了，車企想保供應，政客又要平衡中美關系。德國一個議員說，現在是歐洲最艱難的選擇題，兩邊都得罪不起。

稀土問題不只是材料短缺，更是國與國關系的縮影。中國用資源管控試探歐洲的底線，歐美則在技術依賴和自身立場間掙扎。7月24日的談判會有什么結果？沒人知道，但工廠停工的威脅已經擺在眼前。