2月25日，湖南省應急管理廳發布《懷化市沅陵縣兩船相撞事故情況通報》，通報稱，2月25日10時許，懷化市沅陵縣清浪鄉沅水流域發生一起油污清理船（懷綠水XX號）與客船（湘沅陵客XXX號）相撞事故，導致客船側翻沉沒。通過視頻分析、進村入戶摸排等方式初步核實，油污清理船無人員落水、失聯，客船19人落水。

沅陵縣水域發生的船舶碰撞事故，再次敲響了水上交通安全的警鐘，廣大客渡船所有人、管理單位、渡運從業者要痛定思痛，深入剖析事故原因，做到舉一反三，杜絕事故發生。

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主要風險點

■轄區交叉會遇水域航行安全主要風險點如下：

1.瞭望疏忽：注意力不集中，駕駛時違規使用手機等無關行為，未能持續保持有效瞭望，未及時發現交叉航向船舶動態；

2.避讓規則失守：未嚴格執行《內河避碰規則》關于橫越船避讓順航道行駛船的規定；

3.溝通失效：未通過VHF16頻道建立有效溝通，聲響燈光等信號使用不規范；

4.航速失控：未根據能見度及時調整航速，喪失緊急避讓空間。

5.防范不到位：船舶救生衣、救生圈等設備數量不足、不可用或者不易取用；乘客安全意識淡薄、上船未穿拿救生衣。

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特別警示

■梧州轄區內，西江干線沿線渡口、渡船數量多，具備交叉會遇風險系數高，現就轄區交叉會遇水域航行安全作出特別警示：

交叉水域航行"六項鐵律"

（一）全時全域瞭望

? 通過交匯水域橫越前完成360°環視掃描；到達條件的按照要求增加配員，交匯水域保持雙人值班。

（二）航速精準管控

◆保持安全航速；

◆ 橫越航道前須將航速降至可緊急停船狀態；

◆ 載客渡船嚴禁為趕班次超速航行；

（三）規范避讓操作

? 橫越船應主動避讓順航道行駛船舶，嚴禁搶頭橫越；

? 避讓時采取"早大寬清"原則：早行動、大幅度、寬裕度、清楚信號。

（四）通信雙確認制

? 有條件的配備甚高頻無線電話，保持VHF16頻道持續守聽，會遇前及時完成呼叫確認；

? 聲號、燈光信號配合使用；

? 建立"呼叫-復述-確認"標準化通訊流程。

（五）惡劣天氣應對

?遇濃霧、大風、暴雨等突發天氣立即執行"三停兩報"：停航、停渡、停貨，報公司（管理人）、報海事。

（六）應急能力建設

? 按要求頻次開展碰撞、失控、人員落水等專項演練；

? 渡船要配備應急堵漏、消防、救生等應急器材和材料。

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船舶會遇示意圖

圖（一）甲(橫越船)讓乙(順航道行駛船舶)

圖（二）同流向兩橫越船交叉相遇,乙(居左船)讓甲(居右船)

圖（三）不同流向兩橫越船相遇,甲(上行船或逆流船)讓乙(下行船或順流船)

圖（四）在湖泊、水庫兩船交叉相遇,乙(居左船)讓甲(居右船)

每起事故背后都是1000次違章的累積，請各渡船認真落實主體責任，認真開展開航前自查（確保船舶適航、船員適任、通航環境良好等）開展隱患自查自糾，嚴禁駕駛船舶時違規使用手機、疲勞駕駛、酒駕等危險行為； 渡船船員務必以"每一次航行都是首航"的態度嚴格執行操作規程。

生命經不起萬一，安全容不得僥幸！2025年3月是廣西的第十一個“渡運安全月”， 讓我們攜手筑牢水上交通安全防線，共同守護渡運平安航行。

來源 | 梧州海事局

審核 | 魏月星

責編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然