連接南沙欖核鎮與佛山順德倫教的張松村渡口，近日因停航引發兩岸居民熱議。

這條運營超三十年的水上交通線，每日承載著居民通勤、求學與商貿等往來需求，如今卻因運營合同到期流標陷入了存續危機，讓兩岸村民陷入對出行變化的擔憂。

今年5月13日，張松村委會貼出一則停渡通知，《通知》指出，張松村渡口自2025年5月15日起，將暫時停航，具體復航時間請留意最新通知。

但通知發布次日，村委會又緊急發布復航通知，宣布渡船基礎通行臨時延續兩個月，至7月14日止。

對此，有街坊表示"有聽過停渡消息，但沒真停過，到底停不停得看政府。"

據了解，張松渡口是目前僅存唯一跨廣州佛山兩市的渡口，位于南沙區欖核鎮張松村，橫渡李家沙水道，坐船到對岸，上岸就是屬于順德區倫教鎮范圍，可到長鹿農莊、順德三洲和大良等地。

由于兩地間缺乏供行人、非機動車通行的陸路路橋，行人跨區若選擇公交需耗時近3小時，摩托車或轎車則需繞行北斗大橋或五沙大橋，單程耗時從水路的5分鐘驟增至40分鐘以上。

再加上行人單程1元，夜間加收1元的過渡費堪稱親民，因此輪渡成為兩岸居民出行的最優選。

有街坊直言："若停航就得繞路，去倫教要45分鐘，去沙灣一個半小時，騎車繞橋半路充電都難。"

更有街坊表示，好多人都是順德嫁過來，或者南沙嫁過去“如果這條航線停了就慘了，回不了娘家。”

針對停航風波，欖核鎮政府解釋，張松村渡口運營合同于2025年5月到期，因早前該項目在南沙區農村集體“三資”管理服務平臺發包公開競價，未有競投人出價導致未能順利續約。為保障村民出行，張松村向上級部門申請，保留渡船基礎通行2個月。

有街坊認為，導致流標的原因之一可能是競投價格太高。張松渡口9000元/月的招標底價，對比此前停航的水牛頭渡口年租金8000-13000元明顯偏高。

開船5年的何師傅也提到，票價未漲但運營成本高企，"年審保險、機械維修，加上汽油人工，物價漲了，經營有一定壓力"。

為此有街坊建議延長收渡時間至晚8點半，以此提高營收，"現在7點半收渡，下班趕不上就得繞路"；也有村民表示 "來回2塊錢收費合理，只要開渡，不在乎多花幾塊錢"。

欖核鎮政府也都表示，張松村根據實際情況通過“四議兩公開”會議調整發包條件。目前，經過南沙區農村集體“三資”管理服務平臺審核通過，計劃于2025年7月1日重新對南沙區欖核鎮張松村橫水渡渡船渡只項目組織公開競投請各位市民留意官方發布信息，切勿輕信網絡謠言。

這艘承載著兩岸民生需求的渡船能否續航，將取決于新一輪招標結果。

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來源：廣東民生電視臺

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