2025年3月13日 8:58 | 來源：中國網

春風漸暖、萬物復蘇。2025年1至2月，國家鐵路累計發送貨物6.22億噸，同比增長2%，日均裝車量達17.5萬車，同比提升3.5%。數據展現了鐵路貨運的穩健增長，折射出中國經濟的深層脈動。在復雜多變的國內外環境下，鐵路積極響應黨中央、國務院關于加快現代物流體系建設、降低全社會物流成本的戰略部署，以高效、創新、擔當的姿態，為穩經濟、保民生、促轉型注入強勁動力。

鐵路貨運穩增長，為經濟運行保駕護航。鐵路貨運量是觀察中國宏觀經濟的重要指標。1至2月，國家鐵路貨運量突破6億噸，日均裝車量創歷史同期新高，鐵路部門通過科學調度、精準施策，彰顯了服務國家大局、保障民生需求的責任擔當。在能源保供中，鐵路充分發揮“西煤東運”“北煤南運”主通道作用，1至2月發送煤炭3.01億噸，其中電煤2.32億噸，直供電廠存煤維持高位，為冬季供暖和工業生產提供了堅實支撐。在民生領域，春節后糧食、化肥農藥運輸量分別增長33.2%和2.7%，綠色通道的開辟，確保了春耕物資“隨到隨運”，為農業穩產奠定了基礎。

以供給側結構性改革為主線，產業鏈韌性強活力旺。鐵路貨運量的增長，源于“量”的積累，得益于“質”的突破。近年來，國鐵集團以供給側結構性改革為主線，大力發展物流總包服務，主動融入企業供應鏈，推動大宗貨物運輸“公轉鐵”，實現鐵路物流從傳統運輸向現代供應鏈服務轉型升級。在“公轉鐵”政策引導下，大宗貨物運輸結構持續優化，1至2月，集裝箱運量達1.29億噸，同比增長14.6%，“一單制”多式聯運模式降低物流成本超20%。在鐵路物流金融服務合作中，創新拓寬了企業融資渠道，與10家商業銀行合作，幫助客戶降低融資成本30%以上，實現了物流與資金流的高效協同。鐵路物流在從單一運輸向“運輸+金融+供應鏈”綜合服務轉型的進程中，為降低全社會物流成本、提升產業鏈韌性提供了新范式。

構建現代物流體系，高質量發展底色更加鮮明。面對“十四五”現代物流體系建設的戰略要求，中國鐵路持續深化鐵路貨運市場化改革，優化“門到門”“端到端”全程物流服務，并加快西部鐵路網建設，強化新疆、西藏等邊疆地區的路網銜接，提升物流服務品質和效率。未來，還將通過優化運輸組織，提升運輸效率；加強科技創新，推動智慧物流發展；深化合作交流，拓展國際物流市場，為經濟社會高質量發展提供更加可靠、高效、便捷的運輸保障。

6.22億噸，是數字、更是力量。數字里承載著能源保供的使命，傳遞著民生關懷的溫度，也凝聚著創新驅動的智慧。鐵路貨運穩中有進，為中國經濟注入確定性，也為世界貢獻了物流現代化的“中國方案”。未來，中國鐵路將繼續以更加昂揚的斗志、更加務實的作風、更加創新的精神，為推動經濟社會高質量發展貢獻鐵路力量。

（來源：中國網 作者：李紅紅 王樂 紀恩泉）

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