2025年開年至今，美國似乎一直流年不利。繼發生多起空難事故之后，近日，美軍在海上也傳來了壞消息。3月10日，位于英國東北部的北海海域發生了的撞船事故。由美軍租用的萬噸油輪“史丹納完美”號與一艘葡萄牙貨輪“再會”號猛烈相撞后燃起大火并發生多次爆炸。這場事故不僅引發英國有史以來最嚴重的海洋環境災難，也揭開了美軍后勤以及美國造船業的一系列瘡疤。很多人都沒有想到，堂堂海上強國，居然用中國制造為軍方承擔后勤運輸任務。

根據美國知名媒體《戰區》報道，這艘萬噸油“史丹納完美”號正是由中國船廠制造。按理說，油輪于2017年下水，至今只有8年船齡，正處于“黃金船齡”，再加上中國造船業口碑在外。因此，目前基本可以斷定，此次事故是因為惡劣的天氣環境和人為操作不當造成的。

據悉，隸屬于美國克羅利公司的“史丹納完美”號油輪當天9點左右到達了赫爾市附近的指定錨地。此次航程中，它從希臘科林斯港運來了約22萬桶航空燃油，目的地為英國伊明赫姆港。這原本是一次輕松的行程，而令船上所有船員沒有想到的是，危險正在一步步接近。

在同一時間段，140米長的葡萄牙貨輪“再會”號貨輪正以高速向南行駛，或許是因為早上濃霧的關系，前方視野非常模糊，直到它和“史丹納完美”號相隔不到1公里，船員在觀察到了險情，開始緊急避讓。只不過，海上巨輪原本就船體龐大，非常笨重，很難快速輕易地完成轉向和調動。

就在一陣緊急轉向中，由于船員操作不當，巨大的慣性讓貨輪像失控的卡車般攔腰撞上油輪，隨著裝載航空燃油的貨艙被撞破，大量燃油如同黑色瀑布般傾瀉入海。由于“再會”號搭載的也是含有劇毒的氰化鈉集裝箱和大量酒精，這給當地水域造成了嚴重污染。更為嚴重的是，金屬摩擦產生的火花引發爆燃，進而點燃了兩艘巨輪?，F場頓時濃煙滾滾還怑有火光。就在兩艘船上船員展開滅火自救之后，英國也迅速出動飛機和船只救援。目前，相關損失還在統計中，除了有人員受傷的消息得到確認之外，尚未有死亡數據得到官方確認。

和普通的海上航運事故不同，這次事故關系到美軍一直高度重視的海外能源布局。聚焦了，“史丹納完美”號屬于美國“油輪安全”項目，按照五角大樓的規劃，一旦進入戰時或緊急狀態，美軍可以調用10艘注冊在美國的油輪運輸軍用燃料，而“史丹納完美”號就是其中的一環。

只能說，美軍海外補給線實在太脆弱了，而且顯得隨心所欲，毫無保密原則。按理說，中國是當下和未來美國最重視的競爭對手，然而誰都沒有想到，美軍將高風險運輸任務“外包”給中國民用船只，既缺乏專業安全保障，出事后又難以快速響應，這不由得讓人唏噓不已。

事實上，美軍被迫使用“史丹納完美”號，實在是無奈之舉。盡管從拜登到特朗普，美國高層近年來多次高呼要重振造船業，然而事實證明，要解決美國造船業的空心化問題，絕非喊喊口號那么簡單。在很長一段時期內，全球航運以日本為首，而進入21世紀以來，中國航運業突飛猛進，這得益于中國造船業占世界造船能力的50%以上。

數據顯示，2024年，中國新造船的訂單量達到了全球總量的70%。中美海軍的實力對比暫且不提，就說在海洋貿易方面，按照英國勞合社的數據顯示，截至2023年，中國占世界海上運輸量的40%。中國遠洋運輸等國有企業實力強大，不僅船只夠用，而且有底氣出售給潛在的競爭對手。羅馬不是一天建成的，美國人是該謙虛起來，好好考慮未來了。