江蘇
這一次比亞迪要解決新能源車的最大痛點(diǎn)——續(xù)航問(wèn)題，喊出了“兆瓦閃充”的口號(hào)，要知道目前行業(yè)的最大充電功率是600kW，那比亞迪的兆瓦到底是多大，有點(diǎn)期待發(fā)布會(huì)了，而且海報(bào)上的“油電同速”，難道是在暗示這次的技術(shù)能讓電車的充電速率和油車加油一樣快嗎？油車市場(chǎng)恐怕又要再次被顛覆。
之前早就有各種傳聞?wù)f比亞迪要自建充電樁，這次應(yīng)該是實(shí)錘了，要么不建，決定建樁上來(lái)就直接放大招，而這次的邀請(qǐng)函里也明示了漢L和唐L將首發(fā)搭載超級(jí)e平臺(tái)，結(jié)合之前工信部的備案，漢L唐L單電機(jī)功率高達(dá)580kW，不知道比亞迪又要整什么活
比亞迪的技術(shù)魚池確實(shí)深不可測(cè)，每隔一段時(shí)間就會(huì)放出點(diǎn)，這才25年3月份，已經(jīng)有全民智駕和智能車載無(wú)人機(jī)靈鳶兩大王牌，接下來(lái)又是超級(jí)e平臺(tái)，然后是……，這個(gè)月比亞迪簡(jiǎn)直無(wú)敵了
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
