這兩天跨境圈被一則新聞刷屏了，那就是洛杉磯海關(guān)發(fā)通告說(shuō)提升中國(guó)商品的查驗(yàn)率。

據(jù)流傳的消息說(shuō)，洛杉磯海關(guān)最近發(fā)布的一則通告顯示，美國(guó)最近對(duì)中國(guó)商品的查驗(yàn)率，從原來(lái)的5%查驗(yàn)，急劇飆升到了70%查驗(yàn)，尤其是重點(diǎn)打擊“低值申報(bào)”和“混裝避稅”兩種行為。

（圖源網(wǎng)絡(luò)，美股海關(guān)查驗(yàn)貨物）

這一下讓幾乎所有的跨境賣家的心都提到了嗓子眼。

70%的查驗(yàn)率意味著什么？

意味著如果你發(fā)10批貨，其中將會(huì)有7批貨被海關(guān)查驗(yàn)，以前查驗(yàn)周期大概是3天，現(xiàn)在查驗(yàn)周期可能高達(dá)20幾天甚至一個(gè)月，你本來(lái)著急去補(bǔ)貨的庫(kù)存，這一下可能就硬要在碼頭躺上一個(gè)月的時(shí)間了，你說(shuō)著急不著急？

難道中國(guó)跨境賣家要面臨集體大斷貨？？

但是對(duì)這則消息的準(zhǔn)確性，我有點(diǎn)持懷疑態(tài)度。

因?yàn)榻裉煳覍ｉT就這個(gè)事情在美國(guó)海關(guān)網(wǎng)、Google等多個(gè)渠道進(jìn)行了搜索，想搜索一下關(guān)于這個(gè)事件或者這個(gè)“70%數(shù)據(jù)”的來(lái)源，但是都沒(méi)有搜到，壓根沒(méi)看到任何關(guān)于這個(gè)數(shù)據(jù)的官方的消息，這個(gè)就不得不讓人懷疑數(shù)據(jù)來(lái)源的真實(shí)性了。

而且用樸素的經(jīng)驗(yàn)思考一下，僅洛杉磯一個(gè)港口，每個(gè)月就百萬(wàn)級(jí)別的柜子數(shù)量到港，這些柜子里面起碼中國(guó)的柜子得占一半以上，如果真的是傳言的70%的查驗(yàn)率，那海關(guān)的工作人員還不得忙的腳底板都冒煙了？

你再加上長(zhǎng)灘港、奧克蘭港、紐約港、休斯敦港等等港口，那每天查驗(yàn)的柜子數(shù)量那幾乎是天量啊，工人們受不了會(huì)罷工，港口受不了也會(huì)被柜子塞爆啊！

所以，這個(gè)70%的查驗(yàn)率，感覺(jué)不太可能。

（圖源網(wǎng)絡(luò)，塞滿貨柜的洛杉磯港）

查驗(yàn)率提升有可能，但是直接飆到70%，可能性不大，因?yàn)槊绹?guó)海關(guān)系統(tǒng)自己?jiǎn)T工都受不了這個(gè)。

但是該傳聞的后兩點(diǎn)：重點(diǎn)打擊“低值申報(bào)”和“混裝避稅”兩種行為，這個(gè)真有可能是真的，因?yàn)檫@個(gè)打擊的“風(fēng)”已經(jīng)吹了很久了。

其實(shí)不僅僅是“低值申報(bào)”和“混裝避稅”兩種行為，像侵權(quán)擦邊產(chǎn)品、DTC小包低報(bào)、EPA/FDA管控產(chǎn)品等等，今后都會(huì)是美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)的重點(diǎn)。

跨境賣家，尤其是中小賣家，在選品時(shí)應(yīng)當(dāng)避開(kāi)這些高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品，雖然這類產(chǎn)品在短期可能會(huì)賺的一點(diǎn)“快錢”，但是后面一旦被查到，造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失，你很難擔(dān)得起。

富貴險(xiǎn)中求，也在險(xiǎn)中丟。

求時(shí)十之一，丟時(shí)十之九。

平穩(wěn)合規(guī)運(yùn)營(yíng)，才能走的更長(zhǎng)遠(yuǎn)。

最近就有很多賣家被侵權(quán)困擾，不知道如何判定產(chǎn)品是否侵權(quán)，我這里也有一份《知識(shí)產(chǎn)權(quán)查詢與規(guī)避》的干貨資料，可以很好的教給你判斷侵權(quán)的方法，需要下面這個(gè)pdf文檔的，可以加AMZ8615領(lǐng)取。

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