湖北
蔚來內部變革實錘了，為啥要改？用李斌自己的話說：別人家孩子已經考上大學，我們還在復讀。近期，銷量起來的何小鵬也同意李斌的看法，表示大家都在復讀，剛走出IUC不敢松懈。小鵬的例子近在眼前，從ICU到KTV只有變革。當然這個時候刀刃向內，確實挺需要魄力的。
這波改革重點在于“降本增效”。一個很大的看點是全員“要算賬”，以前蔚來是大鍋飯，現在要求各部門轉向“小賣部經營”——獨立核算，自負盈虧。以前大手大腳花錢的日子結束了，現在一切向經營目標看齊，為結果負責。其實這樣干，我感覺效果應該很明顯，畢竟每筆錢投出去了，花在哪里，效果如何，找誰負責都清清楚楚。再花錢可能就要小心了，畢竟出現問題就有人被追責了。
除了機制改革，具體層面上李斌開始置管供應鏈了，當初小鵬浴血重生就是從供應鏈抓起，而且供應鏈是車企重要的一環，關系成本和產能。李斌不僅下場按小數點后四位摳成本，而且還直接參與核心零部件的價格談判。效果也是肉眼可見：座椅整體成本下降10%、改用自研智駕芯片，單車降本超1萬...。
改革之路道阻且長，需要時間去證明，需要堅持不懈去完善，就連剛剛“重生”的何小鵬自己都說，沒有人敢說上岸。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
