北京
小米SU7 ULtra的推出讓純電性能車的熱度空前。在純電領域里，主打性能與豪華的車型并不多，能夠將其做出彩的更在少數，而我們這次所試駕的蓮花EMEYA繁花絕對算得上純電豪華跑車中的佼佼者。
電動化帶來的最直觀的改變就是馬力似乎沒有從前那么“珍貴”了。在大功率電機的加持下很多車型都能做到4秒甚至3秒內輕松“破百”。但扎實的操控永遠不是可以輕易達到的，好的底盤質感是需要豐富的經驗積累和實踐才能做到。蓮花77年的賽道經驗為EMEYA創造了扎實的背書。于是主辦方也貼心的為我們安排了一次酣暢淋漓的山路試駕來體驗EMEYA的駕駛精髓。
范琦路、延硫路、安四路、紅井路等山道，是北京跑車駕駛愛好者的周末跑山自駕必去之地，路線中有著密集的S彎、盲彎、急坡等路況場景，連續過彎更是對于車輛操控的極限拉練。
讓大多數車頭疼的山路駕駛對于EMEYA而言就像是回到了主場。在山路行駛時，6D智能底盤發揮出絕對優勢，48V防側傾系統會即時調整車輛的懸掛系統，過濾低輻干擾，提供更穩定的行駛感受，增強駕駛舒適性；雙腔空氣懸架能夠調節高度和軟硬，提升操控性和舒適性，后輪主動轉向讓轉彎半徑更小，即使車身長度超過5米1，依然能夠輕松Hold住每一次過彎，帶來酣暢淋漓的跑山體驗。
拋開駕駛，此次蓮花跑車也迎來了史上最重磅的OTA更新，新增駐車舒享模式、懸架高度記憶體驗優化、“蓮花”喚醒詞等多項功能優化，并在全國16城落地開通城市路領航體驗版功能。在蜿蜒的山道上馭風飛馳，或駐車享受一場開心的舒享之旅，OTA升級的蓮花跑車將為北京跑山試駕帶來更多樂趣。
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