文｜曉瑜

要說玩梗哪家強，那臺媒絕對能排上號。近期臺媒鬧了一個大笑話，一張“中國海軍055萬噸大驅銹跡斑斑”的照片直接被發到了網上，這件事確實挺新鮮的，看完之后才發現，這哪里是055大驅，明明是美軍的“伯克”級，別說軍迷了，普通網友都能一眼看出來，為了抹黑真的是什么招都用上了。

其實055和“伯克”級很好區分，就算不談桅桿，雷達總能看出來區別吧？052D也好，055也罷，中國海軍的盾艦都是清一色的“正方形雷達”，而美軍“伯克”級的雷達明顯是“六邊形”，就算臺媒說不出來樂雷達型號，幾邊形也分不出來，就這樣都能認錯？

更別說放大一下圖片就能發現，這艘軍艦的舷號是55，這個舷號明顯不是055大驅的，目前中國海軍一共就只有8艘055，舷號從101到108，但凡臺媒能勤快一點，55這兩個數字一眼就能看出來，這就是第二個錯誤。實際上，如果追溯一下這艘“伯克”級就能發現，這張照片來自2020年，當時這艘DDG-55“斯托特”號正在返回軍港，就被拍下來了。

真不知道這家臺媒招的都是什么編輯人員，就算真的想抹黑055，好歹也用心修改一下，這種新聞發出來不僅毫無意義，而且還得被嘲諷，臺媒到底圖什么？

更別說這早就不是臺媒第一次這么干了，此前臺媒就抹黑山東艦甲板質量差，原因竟然是甲板被艦載機熏黑了，結果那次又是搬起石頭砸自己的腳。

實際上，2008年中國就已經開始研制特種鋼（或者叫“航母甲板鋼”），2009年就完成了研制并且用到了“遼寧艦”，為了制造首艘國產航母，2011年又繼續研制，最終研制出了性能不輸美國“福特級”使用的JHSLA-115型特種鋼，強度達到了690Mpa。

毋庸置疑，中國成為繼美國、俄羅斯之后第三個能獨立研制航母甲板鋼的國家，就連英國和法國都研制不出來，只能從美國那里購買。

結果在臺媒嘴里，只要航母甲板被熏黑了就是質量不好，可問題是即便是美俄都不可能避免，艦載機在起飛之前，尾焰溫度過高，熏黑甲板很常見，只要定期維護就是正常維護，臺媒就盯著“掉漆”了，這哪里是“掉漆”，完全是兩碼事。

他們還說雖然解放軍有200萬部隊，還裝備了大量的戰斗機和軍艦，但恐怕還是打不過日本，原因就是日本在1894年的海戰中打贏了，所以現在也還能打贏。

很明顯，這些事都反映了臺島某些群體對軍事知識的匱乏，甚至連基本的軍事常識都不知道，而在這些群體的引導下，有些民眾就容易被誤導，這樣不僅會影響臺島內部的輿論，也會為未來的局勢變化留下隱患。

尤其是這次把美軍的“伯克”級當作中國海軍的055大驅，簡直就是離譜，真的是把網友當成傻子了，這種不負責任的報道是怎么審核的？難道這家媒體連一個軍迷都沒有？不過呢，其實從反面來看，這也恰恰說明了055大驅對臺媒的心靈震撼。

作為21世紀中國海軍新建造的萬噸驅逐艦，055大驅的意義絕不只是排水量超過1萬噸，也不只是擁有112個垂發單元，而是把綜合性能提升到了很高的水平，讓一艘軍艦就同時集中了強大的反艦、反潛、反導、防空和電子戰等等能力。

不論是美軍的“伯克”級驅逐艦還是“提康德羅加”級巡洋艦都做不到，比如很少有人注意一點，這種大型軍艦想要同時集中這些作戰能力，就必須裝備強大的電力系統，而這也是即便美軍有兩款萬噸驅逐艦也無法超越055的重要原因，尤其是“伯克”級在很多情況下只能開啟兩部雷達，大大限制了作戰能力。

用“伯克”級來冒充055大驅，確實有可能騙到一部分人，而且臺媒還說這艘舷號“55”的“055大驅”就是剛從澳大利亞回來的“遵義艦”，看到這消息之后，立刻就明白了臺媒的用意，大概率就是想炒一波流量。

畢竟“遵義艦”前往澳大利亞這件事早就成為流量焦點了，不只是大陸和臺島，就連國外網友也是紛紛關注，按照時間來看，3月9日前后“遵義艦”就已經抵達了新加坡附近，現在理論上確實有可能已經抵達南海，而臺媒突然在這個時候放出這么一個新聞，“中國海軍的055遵義艦銹跡斑斑”，流量肯定低不了，臺媒確實把網絡玩得相當六。

不過呢，就算臺媒算盤打得再好，終有一天會反噬，不可能全世界所有人都分不清“伯克”級和055大驅，更不可能所有人都只相信臺媒的話，這才是關鍵。

更別說能讓他們繼續抹黑中國海軍的機會已經不多了，只要解放軍出現一款新型裝備，基本上都得被他們黑一遍，以前是國產航母，現在又是055大驅，其實這也反映出海軍裝備確實正在飛速發展，那接下來他們又會黑什么呢？

歸根結底，隨著中國海軍的不斷發展，055大驅在國際舞臺上的露臉次數會越來越多，也會發揮更重要的作用，而臺媒如果還是“舊習不改”，接下來就會丟更多的臉。

對此，你怎么看呢？

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