1993年8月3日，在波斯灣的公海上，中國貨輪“銀河號”被兩艘美國軍艦左右夾擊，頭頂盤旋著美軍偵察機，船員們望著不斷逼近的軍艦，心中充滿不安。此時，遠在北京的中南海，一場關乎國家尊嚴與外交智慧的較量正在展開。

銀河號

“銀河號”是中國遠洋運輸總公司廣州遠洋運輸公司所屬的全集裝箱貨輪。1993年7月7日，該船按計劃在天津新港上貨后啟航，途經上海—香港—新加坡—雅加達，最后共載628個集裝箱，駛向中東，預計8月3日抵達位于波斯灣的迪拜港卸貨，然后去沙特達曼港和科威特港。

7月23日，美國駐華大使芮效儉突然約見中國外交部官員，宣稱“銀河號”貨輪載有制造化學武器的原料硫二甘醇和亞硫酰氯，要求中方立即扣船檢查，否則將實施制裁。美方甚至揚言：“我們有可靠情報！”

江澤民得知此事后，面對美方的咄咄逼人，他第一時間召集外交、交通、安全等部門負責人開會。江澤民在會上反復強調：“必須查清真相，但絕不能屈服于霸權！”

江澤民

此后中方迅速展開調查，發現“銀河號”的航線、貨物與美方指控完全不符——貨輪從天津出發，目的地是迪拜，船上僅裝載文具、五金等普通貨物，且中國早在1990年就嚴格限制相關化學品出口。

然而，美方無視事實，于8月1日派軍艦跟蹤“銀河號”，并切斷其GPS信號，迫使貨輪在公海拋錨，陷入斷水斷糧的困境。

時任外交部國際司副司長的沙祖康負責處理此事，他后來回憶說：“不讓檢查，我們背黑鍋；讓檢查，是屈辱。兩害相權取其輕，只能忍辱負重！”

最終江澤民拍板：同意美方以沙特“技術顧問”身份參與檢查，但檢查必須由中國和沙特主導。這一決策既維護主權，又以事實反擊了污蔑。

“銀河號”船員合影

自8月3日起，“銀河號”被困公海長達33天，淡水和食物日漸匱乏。船長張如德果斷下令：“不洗澡、省口糧，絕不接受美國一滴水！”船員們頂著50℃高溫，用國旗包裹貨箱，寫下“祖國萬歲”的標語。一名船員在日記中寫道：“我們身后是12億同胞，絕不能低頭！”

8月25日，江澤民深夜致電外交部：“船員的生命安全必須放在第一位！告訴美國人，若查無實據，必須公開道歉！”

次日，“銀河號”駛入沙特達曼港，中、沙、美三方檢查啟動。美方人員身穿防毒面具，如臨大敵，甚至撕毀協議要求檢查全部貨物。沙祖康怒斥：“這是對中國主權的踐踏！”但為自證清白，中方最終同意全面開箱。

8月28日，檢查開始。美方專家翻開第一個集裝箱，發現竟是五顏六色的染料；隨后的23個箱子全是文具和五金。美方不甘心，甚至將疑似液體送檢，結果依然一無所獲，沙祖康不禁冷笑：“要不要把可口可樂也化驗一下？”

沙祖康

9月4日，“銀河號”貨輪上最后一個貨箱被檢查完畢，對這個貨箱的檢查結果，與第一個貨箱完全一樣。美國打著防止擴散化學武器的旗號，企圖抓住把柄，敗壞中國聲譽的最后一線希望，徹底地破滅了。同日，江澤民在會見外賓時嚴正表態：“美國的霸權行徑違背國際法，中國永不接受強權政治！”

“銀河號”事件后，江澤民在一次內部會議上指出：“沒有自主技術，就會受制于人！”此后他親自推動“北斗”衛星導航系統立項，誓言終結GPS壟斷。2020年6月23日，“北斗”全球組網完成，中國再無需擔憂“銀河號”之恥。

江澤民還力主發展海軍，1999年，中國購入“瓦良格”號航母（后改建為遼寧艦），為今日三航母時代埋下伏筆。江澤民曾說：“大海上的尊嚴，要靠實力守護！”

遼寧艦

銀河號事件是冷戰結束后中美博弈的縮影，也是中國從“忍辱”走向“自強”的轉折點。江澤民以冷靜的智慧與堅韌的底線思維，既捍衛了國家尊嚴，又為后續崛起鋪路。今天，當“北斗”照亮全球、航母馳騁深藍，我們更應銘記：尊嚴，永遠建立在實力與勇氣之上。