江蘇
先說結論：既無可能也無必要。
首先明確一點，超空泡效應在水下航行器上的應用雖然能顯著降低航行器面臨的水下阻力，但并非完全沒有上限，且產(chǎn)生超空泡效應的條件非常麻煩。
超空泡效應是指水下運動物體在運動速度超過100節(jié)時，因液體壓力等于水蒸氣壓力而致使運動物體周邊產(chǎn)生水蒸氣空泡，由于物體在氣體中運動面臨的阻力顯著低于在液體中面臨的阻力，因此超空泡效應能明顯提升水下航行器的航行速度。
但從超空泡效應的產(chǎn)生條件不難看出，想形成超空泡效應需要水下航行器具有相當高的速度，換句話說就是其動力系統(tǒng)的輸出功率要足夠大，這會導致水下航行器的動力系統(tǒng)設計復雜度非常高。
而物體在水中運動時面臨的阻力，大約能到在空氣中運動時面臨的阻力的1000倍，這幾乎宣判了可以讓水下航行器產(chǎn)生超空泡后航速能達到音速的動力系統(tǒng)的死刑。
而從另一方面來說，即便技術水平發(fā)展到能為水下航行器設計出這樣一種動力系統(tǒng)，其實用價值也幾乎不存在——同樣由于水體的阻力問題，水下航行器的機動本來就是非常困難的問題（這還沒考慮水體壓力產(chǎn)生的麻煩事），如果水下航行器的航速達到音速，考慮到其慣性，這種航行器在水體中轉向或改變航行深度時面臨的阻力將達到極其恐怖的水平，換句話說這種航行器即便設計出來也只能走直線，其實用價值幾乎為零。
因此，不但超空泡效應無法讓水下航行器達到音速，而且這種航行器也因完全不具備實用價值而沒有研制的必要，想讓水下航行器航行速度突破音速，至少在當前來說頂多算是個技術探索方向。
水下作戰(zhàn)，本身就是利用隱蔽性優(yōu)勢，說白了，與其發(fā)展超音速能力，還不如研究下潛能力，理論上誰能藏得更嚴實，那就可能出其不意，一招致命。而且就目前的技術而言，發(fā)展水下抗壓能力顯然比超音速靠譜得多。
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