1963年推出的Colt 600是三菱在汽車領域的代名詞,而1965年問世的Colt 800則可被視為日本快背車的先驅,其后衍生的Colt 1100F更是一款兼具便利性和運動性能的小型車。
1965年11月,日本第一款快背車Colt 800正式亮相。其前衛的外型與三菱重工的技術加持,使這款快背小車在市場上備受歡迎。然而,其搭載的二沖程水冷三缸引擎并不適合高速巡航。因此,三菱在同一年開發出全新設計的1.1升四汽缸直列四缸引擎,并將Colt 800改名為Colt 1100F。
換裝新動力系統后的Colt 1100F,排量增至1088cc,采用水冷四沖程直列四缸OHV引擎,配備雙化油器,最大輸出功率與扭矩分別為73馬力、9.0kgm。傳動系統僅提供四速手動變速箱一種選擇。受限于當時汽車設計趨勢,該車采用前置后驅布局,配合完美的前后重量分配,動態表現廣受好評。車身重量僅為755公斤,因此能夠達到155公里/小時的最高速度。
車身尺寸為3740×1450×1385毫米,軸距2200毫米,車內可容納五名成人乘客,且轉彎半徑僅為4.7米,這在當時的日本市場非常實用,尤其是在都市區域的靈活性更受到年輕人和小家庭的青睞。由于Colt 1100F主要針對年輕消費群體,其內飾設計頗具個性化特色,配備實木運動方向盤、類跑車真皮座椅、卡式音響和空調等全面設施,甚至還規劃了大容量手套箱等儲物空間,大幅提升了用戶的便利性。
然而,隨著70年代日本汽車工業的飛速發展,Colt 1100F與競爭對手相比開始顯得老舊,其市場地位隨后被Lancer(參數丨圖片)系列所取代,直到21世紀初才重新回歸市場。
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