四川
現(xiàn)款寶馬7系（參數(shù)丨圖片）確實(shí)惹來了一些爭議，大鼻孔的中網(wǎng)設(shè)計(jì)在國內(nèi)的接受度似乎并不高，早已將發(fā)展重心移到國內(nèi)的寶馬在聽取了消費(fèi)者意見后，也決心部分細(xì)節(jié)優(yōu)化。近期全新寶馬7系的測試照正式曝光，從新車的諜照來看，新車在顏值層面預(yù)計(jì)有較大提升，同時(shí)根據(jù)部分媒體爆料，新車尺寸或許還將增加，接下來我們就來看看這款車型的表現(xiàn)吧。
先來看看大家都比較關(guān)心的外觀設(shè)計(jì)，從諜照?qǐng)D來看，車頭依舊保持了較為厚重方正的體態(tài)，保持了旗艦級(jí)車型應(yīng)有的氣場，前中網(wǎng)區(qū)域進(jìn)行了升級(jí)，整體尺寸似乎進(jìn)行了縮小，同時(shí)又恢復(fù)成老款的扁平結(jié)構(gòu)，這讓看不慣“大鼻孔”設(shè)計(jì)的消費(fèi)者長舒一口氣，大燈區(qū)域似乎也進(jìn)行了改變，現(xiàn)款7系的分體式大燈雖然造型科技，但看起來略有不搭，而從諜照來看，全新寶馬7系似乎改為了一體式結(jié)構(gòu)。前包圍區(qū)域整體略有外擴(kuò)，預(yù)計(jì)會(huì)通過不同區(qū)域的進(jìn)氣格柵組合來提升整體的運(yùn)動(dòng)感。
從全新寶馬7系的車側(cè)來看預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款修長穩(wěn)重的風(fēng)格，車頂整體保持了類似弓形的流暢曲線，但在頂部區(qū)域似乎變得平整，這也能為車內(nèi)的頭頂空間帶來優(yōu)化。腰身區(qū)域可以看見一根清晰的橫向棱線，同時(shí)車門區(qū)域帶有內(nèi)凹式的型面處理，整體保持了富有力量感的車體造型。車尾區(qū)域延續(xù)了現(xiàn)款略微方正的造型，貫穿式的尾燈組兩側(cè)采用了縱向的燈腔結(jié)構(gòu)，內(nèi)部排列的燈組也形成了富有層次的燈效，后包圍區(qū)域整體則保持了外擴(kuò)結(jié)構(gòu)，增加了一些敦實(shí)感。
雖然此次全新寶馬7系并沒有公布具體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但此前寶馬對(duì)外發(fā)布了全景iDrive智能座艙，因此這不得不讓人猜測兩者的關(guān)系，考慮到當(dāng)前豪華轎車市場的競爭日益激烈，這套全景全新的座艙設(shè)計(jì)有望出現(xiàn)在這款全新7系車內(nèi)。從設(shè)計(jì)上來看，中控臺(tái)將取消傳統(tǒng)的分區(qū)設(shè)計(jì)，連為一體的臺(tái)面加上單獨(dú)的飾條組合，形成了簡約的階梯式分層觀感，而在前擋風(fēng)下方布局了一塊帶魚屏，可以顯示行車信息和基本的車輛信息，中控屏則依然布局于臺(tái)面中部，承擔(dān)起車內(nèi)主要的人機(jī)交互，方向盤造型采用了全新的十字架風(fēng)格，看起來也迎合了新車的科幻屬性。
而在配置上，目前官方并沒有太多新信息，但預(yù)計(jì)車內(nèi)配置也將跟隨座艙設(shè)計(jì)同步升級(jí)，首先是智聯(lián)系統(tǒng)大概率升級(jí)為寶馬全新的新世紀(jì)操作系統(tǒng)X，并擁有3D抬頭顯示功能，內(nèi)置應(yīng)用生態(tài)也將進(jìn)一步豐富，智駕功能預(yù)計(jì)也將同步提升，全新寶馬7系大概率采用多傳感器的技術(shù)路線，提供L2+級(jí)的智能輔助系統(tǒng)，預(yù)計(jì)包含全場景的泊車、高速NOA等高階功能。
空間方面并未有太多數(shù)據(jù)，但部分媒體的消息表明新車尺寸還有望進(jìn)行加大，而在動(dòng)力方面預(yù)計(jì)也不會(huì)有太大的提升，新車大概率將延續(xù)現(xiàn)款的動(dòng)力。作為參考，現(xiàn)款寶馬7系將搭載3.0T+48V輕混的總成，并預(yù)計(jì)延續(xù)高低功率的調(diào)校，擁有200kW和280kW的功率數(shù)據(jù)，扭矩則達(dá)到400N?m和520N?m，與之匹配的仍是ZF的8AT，從現(xiàn)款車型的駕駛感受來看，全新寶馬7系仍將保持偏向運(yùn)動(dòng)化的設(shè)定，動(dòng)力的響應(yīng)在輕混電機(jī)的加持下保持高效，而全車雙叉臂+多連桿的懸架組合配上空氣彈簧，也保證了整車的行駛舒適性。
從全新寶馬7系的測試諜照可以看出，寶馬還是愿意傾聽消費(fèi)者的意見，外觀上的變化也迎合了國內(nèi)消費(fèi)者的審美，新車的座艙設(shè)計(jì)雖未公布，但面對(duì)奔馳S級(jí)、尊界S800和蔚來ET9等車型的沖擊，預(yù)計(jì)全新寶馬7系會(huì)在智能化方面進(jìn)一步提升。不知道換了臉的寶馬7系，你會(huì)選擇嗎？
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