“我們這下完蛋了!”這是美國科技博主在觀看2025年春晚后的驚呼。
連美國頂尖的波士頓動力的機器人都做不到的高難度表演,卻被中國的機器人率先實現了,其動作精度和靈活性直接“碾壓”了他們。
如今大家深入了解機器人產業后,才發現中國多個城市早就對機器人行業上下游進行了布局。
而這場技術突破的背后,是中國機器人產業的集體爆發。那么,在這些布局中,究竟有哪些城市搶占了先機呢?
01杭州:爭做第一個吃螃蟹的城市
早在2017年,當全國各地城市還在炒房價時,杭州就另辟蹊徑,開始布局機器人產業,并發布了一系列鼓勵政策。
如果一家機器人公司想要在杭州發展,要地的話,政府可以提供免費辦公場所;要錢的話,政府可以提供各種經濟補助;要人的話,政府還能推動校企合作深入發展。
作為第一個吃螃蟹的城市,杭州選擇發展服務型機器人,一方面是經濟發達的浙江有能力消費機器人,另一方面是老齡化加速催生了中老年人對于滿足自身需求的要求——從陪聊遛彎到風險預警。
當來自西湖機器人科技的機器狗‘小西’在養老社區陪大爺大媽遛彎時,無數打工人紛紛投來羨慕的目光。
畢竟自己的兒子都有可能半年不回消息,但機器人既能作為聊天對象陪老年人解悶,又能通過人臉識別擔任‘哨兵’降低走失風險,甚至能作為‘寵物’陪伴老年人遛彎。
不僅在養老領域,在工業領域,服務機器人也可以大展拳腳。如今在北京電網和杭州工業區,宇樹科技的四足鐵狗子早已成為巡檢工人們的機械保鏢。
它不僅能進行風險預警,保護工人安全,還能每天巡邏20公里不帶喘氣,故障識別準確率達98.7%,就像開了天眼一樣準。
從應對社會養老難題到布局工業中的智能巡檢,這些現象都說明:只有符合市場和群眾的需求,才是有生命力的發展方向。
02深圳:后起之秀
與杭州專注機器人領域的定向投資不同,深圳另辟蹊徑,憑借全產業鏈的‘土豪式’投入,大力推動產業基金的建立,力求以量變促質變,其政策包括千億產業基金和30%研發補貼(出自《深圳市機器人產業發展白皮書》)。
再加上華強北電子市場的國產替代潮,速騰聚創激光雷達、兆威機電微型傳動系統等關鍵部件價格僅為進口品的50%,這讓大疆得以用‘白菜價’造出‘機械芯’。
正是憑借硬件和全產業鏈優勢,大疆才能用較低成本打造性能卓越的產品,早在 2023 年,大疆已登頂全球民用無人機領域的榜首位置。根據Drone Industry Insights 2023年報告,大疆占據全球民用無人機76%的市場份額(國內90%)。
無獨有偶,前段時間火出圈的‘機器警察’也是來自深圳眾擎的人形機器人PM01。
它是全球首款實現‘前空翻’動作的人形機器人,就像功夫小子一樣,體重輕盈,健步如飛,能夠表演各種雜技,既能走出機械步,又能像人一樣走路,靈活得像真人,其動作控制技術世界頂尖。
據《深圳商報》報道,截至2024年2月,深圳機器人相關企業總數已達5.11萬家,形成了從研發到制造的完整產業鏈。
由此可見,深圳正積極擁抱科技。無論是通過財政補貼和政策對大疆的大力支持,還是助力眾擎科技的警察機器人到大街上‘亮相’,都體現出深圳開放、包容、創新的精神。
03上海:背靠長三角,機器人產業騰飛
當杭州和深圳都搞得有聲有色時,上海則通過與長三角的幾個地方聯手合作,形成了以上海為核心,聯合昆山、無錫、蘇州、南京等城市的長三角機器人產業帶。
這種協同優勢不僅推動了技術的創新和突破,還在市場和量產能力上獲得了顯著成效。
在上海新時達機器人超級工廠,僅需12分鐘就能見證區域協同的奇跡。
溫州的軸承、上海的控制器、宣城的外殼、蘇州的精密零件等跨省組件,經過智能調度系統的精準銜接,最終集成為一臺‘全長三角造’工業機器人。
憑借這種高效配合,該企業在2024年一季度以1500臺的出貨量超額完成了季度目標。
長三角的區域協同優勢,支撐這種產業效率的。根據2024年發布的《長三角區域協同創新指數》顯示,2011年至2023年,長三角區域協同創新指數穩步提升,從100分暴漲至267.57分。
新時達機器人憑借長三角的幾位好兄弟,將零部件采購成本降低了18%,產品交付周期縮短了40%,構筑起獨特的市場競爭優勢。這種潛力也吸引了產業資本,例如海爾集團斥資13億元控股新時達,正是看中其依托長三角產業集群的成長空間。
04 三城路徑 科技崛起
三座城市的機器人之路雖然走法不同,但都找到了各自的絕活。杭州靠政策開路搶市場,深圳用全產業鏈造爆款,上海帶兄弟城市搞團戰。
他們看似‘各顯神通’,實則暗含中國科技崛起的底層邏輯。
通過機器人產業共同編織出覆蓋2.1億老年人與4.3萬條智能產線的科技落地網絡,將高端科技應用于日常生活,使企業和大眾都能享受到科技紅利。
當波士頓動力還在實驗室翻跟頭時,中國機器人已住進養老院、站上流水線、走在巡檢路——這種將科技創新惠及老百姓方方面面的能力,或許才是令西方感到危機的真相。
作者:貓頭鷹
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