3月6日在川崎重工神戶造船廠交付服役的海自“大鯨”級潛艇的第4艘“雷鯨”Raigei號（SS-516），抵達了吳基地歸建，后續將編入駐扎在廣島吳港的第一潛艇隊。同時搞了個儀式，出席儀式的主要官員包括議會副部長金子洋三、海上自衛隊參謀長齊藤良郎以及國防部和川崎重工的高級官員。看來日本方面還是相當重視的。

“大鯨”級柴電攻擊潛艇的艇員編制為70人，總長84米，型寬9.1米，吃水10.4米，標準排水量為3000噸，水下排水量達4200噸以上，噸位甚至超過了當年法國海軍“紅寶石”級核潛艇，還首次設立了女性專用艙室，提供最多六名人員的特別睡眠區。看來日本海自也緊跟歐美潮流，不過好像韓國領先一步，搶得頭籌先讓女兵上艇了。

“雷鯨”號配備了2臺新型川崎12V 25/31柴油發動機，輸出功率更高（前3艘“大鯨”級使用川崎12V 25/25SB柴油發動機），水下最高航速為20節。
“大鯨”級潛艇全部配備了鋰離子電池，水下自持力比使用鉛酸蓄電池提升了約3倍。憑借鋰電池，"雷鯨"號的水下續航力已經超過了采用"斯特林"發動機的"蒼龍"級潛艇。

而且用鋰電池驅動潛艇的靜音水平也高于"斯特林"發動機驅動的潛艇，這對潛艇隱蔽性來說有益的，后者是用液氧作為助燃劑，燃燒柴油以驅動活塞作功，機械噪聲不可避免。再加上"雷鯨"號用泵推代替了普通螺旋槳， 其靜音水平已經接近海洋背景噪聲，這是使用"斯特林"發動機的"蒼龍"級無法做到的。

當然，鋰電池的缺點是安全性差，高負載下容易出現過熱、燃燒乃至爆炸的危險，原因是其內部的電解液易燃，同時鋰金屬氧化后可在空氣中自燃。而且，在鋰電池充放電過程中，一旦遭外力碰撞或短路，也極易出現安全事故。他們是相對的少數派，堅持在潛艇上安裝鋰離子電池。

潛艇武器裝備：包括6 X 533毫米HU-606魚雷發射管，能夠發射18型魚雷和UGM-84L魚叉Block II反艦導彈。這些系統為潛艇提供了對抗水面和地下威脅的進攻能力。據說魚叉導彈的射程約為248公里，可以打擊視距以外的目標。“雷鯨”還配備了電子戰和對抗系統，提高了其探測和攻擊能力及相應的生存能力。

日本海上自衛隊目前擁有8艘親潮級潛艇，12艘蒼龍級潛艇，以及4艘大鯨級潛艇，分別服役于吳港和橫須賀基地。大鯨級基本上是一年服役一艘。大鯨級造價700億日元（4.73億美元），對于先進常規潛艇來說這個價錢挺便宜了，而且還是親西方陣營國家的價錢，當然這也得益于這幾年日元貶值得厲害！

有一說一，日本在常規動力潛艇的設計方面確實有一定的積累和實力。戰術上還需認真對待。關注外軍，了解外軍，有備無患，知己知彼百戰不殆！

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