3月6日在川崎重工神戶造船廠交付服役的海自“大鯨”級潛艇的第4艘“雷鯨”Raigei號(SS-516),抵達了吳基地歸建,后續將編入駐扎在廣島吳港的第一潛艇隊。同時搞了個儀式,出席儀式的主要官員包括議會副部長金子洋三、海上自衛隊參謀長齊藤良郎以及國防部和川崎重工的高級官員。看來日本方面還是相當重視的。
“大鯨”級柴電攻擊潛艇的艇員編制為70人,總長84米,型寬9.1米,吃水10.4米,標準排水量為3000噸,水下排水量達4200噸以上,噸位甚至超過了當年法國海軍“紅寶石”級核潛艇,還首次設立了女性專用艙室,提供最多六名人員的特別睡眠區。看來日本海自也緊跟歐美潮流,不過好像韓國領先一步,搶得頭籌先讓女兵上艇了。
“雷鯨”號配備了2臺新型川崎12V 25/31柴油發動機,輸出功率更高(前3艘“大鯨”級使用川崎12V 25/25SB柴油發動機),水下最高航速為20節。
“大鯨”級潛艇全部配備了鋰離子電池,水下自持力比使用鉛酸蓄電池提升了約3倍。憑借鋰電池,"雷鯨"號的水下續航力已經超過了采用"斯特林"發動機的"蒼龍"級潛艇。
而且用鋰電池驅動潛艇的靜音水平也高于"斯特林"發動機驅動的潛艇,這對潛艇隱蔽性來說有益的,后者是用液氧作為助燃劑,燃燒柴油以驅動活塞作功,機械噪聲不可避免。再加上"雷鯨"號用泵推代替了普通螺旋槳, 其靜音水平已經接近海洋背景噪聲,這是使用"斯特林"發動機的"蒼龍"級無法做到的。
當然,鋰電池的缺點是安全性差,高負載下容易出現過熱、燃燒乃至爆炸的危險,原因是其內部的電解液易燃,同時鋰金屬氧化后可在空氣中自燃。而且,在鋰電池充放電過程中,一旦遭外力碰撞或短路,也極易出現安全事故。他們是相對的少數派,堅持在潛艇上安裝鋰離子電池。
潛艇武器裝備:包括6 X 533毫米HU-606魚雷發射管,能夠發射18型魚雷和UGM-84L魚叉Block II反艦導彈。這些系統為潛艇提供了對抗水面和地下威脅的進攻能力。據說魚叉導彈的射程約為248公里,可以打擊視距以外的目標。“雷鯨”還配備了電子戰和對抗系統,提高了其探測和攻擊能力及相應的生存能力。
日本海上自衛隊目前擁有8艘親潮級潛艇,12艘蒼龍級潛艇,以及4艘大鯨級潛艇,分別服役于吳港和橫須賀基地。大鯨級基本上是一年服役一艘。大鯨級造價700億日元(4.73億美元),對于先進常規潛艇來說這個價錢挺便宜了,而且還是親西方陣營國家的價錢,當然這也得益于這幾年日元貶值得厲害!
有一說一,日本在常規動力潛艇的設計方面確實有一定的積累和實力。戰術上還需認真對待。關注外軍,了解外軍,有備無患,知己知彼百戰不殆!
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