天津
2025年1--2月，新能源汽車銷量冠軍依然是比亞迪，從數據來看，比亞迪在1-2月累計車企集團銷量中以62.3萬輛登頂，領先第二名超7.9萬輛；同期品牌銷量排名中，比亞迪以61.4萬輛的成績再度奪冠。不僅如此，在2月單月車企銷量排名中，比亞迪以32.28萬輛穩居第一，持續領跑的全維度銷冠，持續印證市場統治力。這一連串數字背后，是比亞迪技術、產品與市場布局的全面爆發。
比亞迪的技術池非常深，大家以為比亞迪就這樣默默賣車的時候，比亞迪以技術開年，連出三張技術王牌，股價也是一路飆升：
今年2月10日，比亞迪先打出第一張王牌，比亞迪召開智能化戰略發布會，發布了高階智駕系統“天神之眼”，并宣布全系搭載高階智駕首發搭載在21款車型上，覆蓋7萬級到20萬級，包括價格親民的海鷗，真正做到了全民智駕。發布會結束第二天，比亞迪的股票就從320元漲到350元了。
沒過多久，比亞迪又拋出第二張牌，3月2號，比亞迪又發布了「靈鳶」車載無人機。這兩項技術，都讓用戶的「智能出行」更加極致。當時我關注比亞迪的股票從350多漲到380了。。。
3月17日，比亞迪又推出跨時代超級e平臺，以兆瓦閃充開啟「油電同速」時代，1秒2公里，5分鐘補能400共公里，從此加油和充電一樣快，不僅是充電快，還有全球首款量產3萬轉電機 ，突破電動車性能極限。然后我這2天又看了下比亞迪股票，從380多漲到400了。。。
我是2022年的時候250元買的比亞迪股票，每股已經賺150元了，雖然只買了100股，那也賺了15000元了，感謝比亞迪。因為比亞迪技術為王，創新為本的理念，比亞迪的工程師文化，比亞迪的厚積薄發，造就了如今比亞迪的技術優勢，銷量優勢，所以我看好比亞迪。比亞迪以銷量為答卷，向行業證明：技術創新與用戶思維兼具，方能在市場競爭中穩立潮頭。未來，隨著比亞迪在智能化、全球化領域的持續發力，其領跑姿態或將為中國汽車產業書寫更多精彩篇章。
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