該說不說，在現如今國產新能源車型百花齊放的年代中，對于很多曾經知名的豪華外資汽車品牌的市場沖擊還是很大的。甚至于，為了緊抓時代脈絡，不少豪華外資汽車品牌也進行了較具顛覆性的運營決策調整。就像德系傳統豪強奧迪，不僅在專業化的電驅平臺技術方面加快了研發腳步，還將對原有的車型矩陣布局結構進行大幅度調整。這不，曾經以“特供車”的姿態在我國豪華汽車市場銷售的上汽奧迪Q6（參數丨圖片）L，現如今不僅會變成基于全新專業化PPE純電平臺打造的車型，還將變身成全新Q6 e-tron車型矩陣。并且，作為其率先進行國產的車型版本，一汽奧迪還將其加長變成了Q6L e-tron。

而得益于一汽奧迪Q6L e-tron車型矩陣最快有望在下個月正式上市之期的臨近；日前還有網友拍到了該家族矩陣中的轎跑版本，也就是奧迪Q6L Sportback e-tron實車到店的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先睹為快吧。

首先從外觀上看，作為奧迪Q6L e-tron家族矩陣中更為強調運動與年輕化市場定位的轎跑版本，奧迪Q6L Sportback e-tron的設計理念也確實會顯得更帥氣一些。就像它的前臉，在配備了分體式大燈的同時，又有著大面積熏黑半密閉式中網所形成的蝶翼裝扮，可兼具濃郁運動氣息和科技美感。

車身側面部分，由于是轎跑版本，這讓其側顏自然少不了飛瀑式結構的大溜背，搭配雙色“利刃”樣式輪轂，可讓其側顏的酷炫感清晰呈現于我們眼前。

而在它的尾部設計中，新車雖然少了高位擾流板，且沒有我們傳統印象中的“小鴨尾”，但原廠的擾流尾翼結構，結合內置有點矩式布局的熏黑后包圍，卻依然能進一步升華其外觀整體的酷炫運動氣質。

目光移至車內，新車的內飾將啟用現階段最新的家族式設計。這讓其同樣具備了一塊大尺寸曲面智聯屏，配合10.9英寸MMI副駕娛樂屏以及88英寸AR-HUD抬頭顯示，使其車內的科技氛圍，同樣營造得十分到位。據悉，新車還將配備華為高階智駕系統。

空間方面，作為一款中型SUV定位的產品，它除了會有4884毫米的車長以外，還具備2995毫米的軸距；國產加長后不僅要比海外原版車型更大，就算是對比特斯拉Model Y這樣的同級競品，也具備著一定程度優勢。而這一優勢，也意味著該車將會是“大五座”中型SUV中，擁有較為充裕空間的存在了。

動力部分，目前已知的是，奧迪Q6L Sportback e-tron也將提供最大功率255kW的后驅單電機版本以及綜合最大功率345kW的四驅雙電機版本可選。與之相匹配的，將會是容量達107kWh的三元鋰電池組，使其最高純電續航里程可達725km。另外，新車還配備了800V超充技術，使其最快僅需充電10分鐘，就能續航255km。當然啦，更多具體動力、續航以及配置參數，還需以后續官方正式公布的為準。

那么，這款奧迪的全新純電轎跑中型SUV，會是你心儀的對象嗎？