二戰前夕，蘇聯從德國購買了一艘技術先進的大型軍艦，這便是大名鼎鼎的“希佩爾海軍上將”級重巡洋艦的五號艦“呂佐夫”號（已完工54%），同時還有全套設計圖紙，并且德國還答應派出技術人員負責指導后續的建造工作。這項交易盡管后來由于蘇德戰爭的爆發而中止，但不得不說在當時是蘇聯的正確選擇，為什么這么說呢？請看下面的具體分析。

“希佩爾海軍上將”級重巡洋艦

1917年俄國十月革命后，新生的蘇聯盡管面臨諸多問題，但表達了建設強大海軍的愿望。當時蘇聯建設海軍面臨兩大問題，首先是工業基礎薄弱，特別是造船業，缺乏技術和相關設備，專業技術人員也很緊缺。其次蘇聯在建國初期受到西方國家經濟和技術上的雙重封鎖，很難獲得先進造船技術。因此，早期蘇聯海軍根本無力建造大型軍艦，直到蘇聯完成第一個五年計劃后，情況才得到一定緩解。

上世紀30年代初，由于世界經濟危機（1929年）的影響，西方國家放寬了技術出口限制，蘇聯得以從國外獲得了不少先進技術和設備（從美國獲得的最多）。通過與意大利的技術合作，蘇聯海軍擁有了“基洛夫”級重巡洋艦（26型巡洋艦），不過其本質還是輕巡洋艦（配備180毫米主炮），用于近海防御作戰還行，但與列強的條約型重巡比的話，還是有一定差距。蘇聯海軍的愿景可不僅限于擁有近海防御作戰的大型軍艦，而是能遠洋作戰，真正意義上的重巡洋艦。

雙聯裝203毫米主炮特寫

PS：蘇聯海軍曾經在上世紀20年代用沙俄時代的舊船改造了一艘重巡洋艦——“紅色高加索”號，但其本質是大型海防艦，只能用于近海防御作戰，綜合性能根本不能匹敵列強的條約型重巡。

盡管蘇聯當時完成了第一個五年計劃，工業實力得到大幅提高，但仍不具備獨立自主設計建造重巡洋艦的能力。從之前的合作伙伴——意大利這里購買重巡技術沒有意義，因為意大利海軍戰略是稱霸地中海，其艦船設計特點是續航力和耐波性不佳，買來也就是放大版的“基洛夫”級。所以蘇聯只能從其他列強買重巡技術，當時能獨立設計建造重巡的國家就英、美、法、日、德、意這幾個國家，其中意大利已經排除。

噸位遠超條約型重巡

英國和日本是不可能提供的，關系就不好。法國倒是愿意出售艦船設計圖紙和相關技術，但是價格談不攏。法國當時是一個強國，有不少海外殖民地，不缺資源，因此對外出售軍事裝備時要價非常高。至于當時的美國，倒是愿意的，經濟危機爆發后曾經向蘇聯出售過不少技術和設備，有民用也有軍用。不過蘇聯看中的是美國的戰列艦技術，想買美國最新式的戰列艦設計圖紙和16英寸艦炮，但是蘇聯給的價錢不夠，最終沒交易成功。所以只剩下德國可供選擇了！

1935年德國開工了“希佩爾海軍上將”級重巡洋艦，首艦于1937年2月6日下水。“希佩爾海軍上將”級的用途是遠洋破交作戰，其特點是噸位大、火力猛、巡航力高、防御好，并且航速也不錯。而“希佩爾海軍上將”級這些特點是蘇聯海軍所看重的，蘇聯海軍認為這就是理想中的重巡，如果能夠批量生產裝備，蘇聯海軍將擁有遠洋作戰能力，與列強海軍一爭高下。

“歐根親王”號重巡洋艦

由于德國沒有加入《華盛頓海軍條約》，因此建造重巡洋艦時沒有限制，所以“希佩爾海軍上將”級標準排水量超過14000噸，比其他列強的條約型重巡超出40%。噸位大了，武裝和防護就有足夠空間，并且噸位大可以攜帶更多燃料。“希佩爾海軍上將”級配備的是8門203毫米/60倍徑主炮，射程超過30公里，比英美的條約型重巡艦炮火力強多了。并且有著較為完善的裝甲防護，最大航速達到32.5節，綜合作戰能力非常強，在30年代堪稱世界最強重巡！

因此，蘇聯在1939年派出一個采購委員會去德國洽談購買業務，雖然任務艱巨，但最終與德國人達成了交易，購買到“希佩爾海軍上將”級的全套設計圖紙，并且還有一艘半成品的“呂佐夫”號，當時德國人已經完成了54%的建造。雖然價格高達1億德國馬克，但絕對是合算的，“希佩爾海軍上將”級單艘造價都超過1億德國馬克了，并且還包含全套設計圖紙及技術上的指導，屬于穩賺不虧的生意。至于說后面爆發了蘇德戰爭，但誰能想到呢？1939年蘇德簽訂了《蘇德互不侵犯條約》，是盟友呢。