廣西
3月20日，在海事部門的保障下載運2條大橋拱肋的“惠納01”輪安全抵達平陸運河欽州城區(qū)段金海灣大橋水域并成功吊裝，平陸運河金海灣大橋左幅拱肋順利合龍。
為滿足平陸運河5000噸級船舶通航，金海灣大橋正在進行原位拆除改建。新建金海灣大橋為主跨191米的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，采用“纜索吊裝+斜拉扣掛法”的施工工藝。全橋共劃分為24個節(jié)段，最重的節(jié)段設計重量93噸。
該橋梁鋼結構均通過欽江水路運輸，起運碼頭至金海灣大橋之間通航環(huán)境較為復雜，需穿過平山島臨時鋼便橋、渡運水域以及航道施工水域，航經(jīng)水域部分未經(jīng)開挖，部分存在淺點，水深受潮汐影響較大。
為確保橋梁鋼結構運輸和吊裝安全順利完成，欽州海事局根據(jù)最新的航環(huán)境情況指導施工項目部科學制定專項水上運輸方案，推動建立把水渡渡船、航道施工船舶的實時溝通機制，根據(jù)潮汐情況科學選擇運輸時間，并將運輸和吊裝過程中同渡船、其他施工船舶的交叉影響降至最低。同時做好水上吊裝安全保障工作，提前發(fā)布航行通告，要求警戒船舶做好吊裝期間警戒維護工作，禁止無關船舶通行，確保拱肋吊裝安全。
當前，平陸運河全線橋梁建設正有條不紊推進中，多座橋梁正在加快進行主體結構施工，預計2025年底將完成19座橋梁的建設任務。欽州海事局將持續(xù)做好平陸運河跨線橋梁安全監(jiān)管與服務保障工作，助力橋梁工程早日貫通，方便人民群眾便捷出行。
來源 | 央視新聞客戶端、中新網(wǎng)、中國水運報、廣西網(wǎng)絡廣播電視臺、欽州海事局
審核 | 魏月星
責編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
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