山東
記者從聊城市商務局獲悉,截至3月19日,聊城全市通過系統提交汽車以舊換新和置換更新補貼申請6174臺,拉動消費6.68億元。隨著汽車以舊換新政策的深人實施,聊城消費潛力不斷釋放,汽車消費不斷升溫。3月19日,記者走進伊立(聊城)再生資源有限公司,映入眼簾的是一排排報廢機動車,層層疊疊地堆放在一起。記者注意到,這些報廢舊車交售至該公司后,并非直接壓扁、粉碎,而是分為精拆車與粗拆車分別進行處理,讓報廢機動車的資源價值實現了“吃干榨盡”。在粗拆區,工人們使用拆車機“快準狠”地分解汽車;在精拆區,工人則按照扒胎、外部件拆解、內部件拆解、總成拆解的順序進行精細化拆解。
“報廢車輛首先進入預處理工位,油水放盡之后進入拆解工位。專業人員進行精細化拆解,把有價值的部件進行分類,回收利用。”伊立(聊城)再生資源有限公司員工楊增坤介紹。部分車輛回收利用件能達到整車的10%。拆解下來的零配件滿足國家強制標準的可以作為回收件再次利用,避免淪為“破銅爛鐵”。最終,一輛報廢機動車輛歷經20多道精細化拆解程序，會被分解為多個部件,剩余的車輛骨架則用又車移送至破碎機,進行壓扁、粉碎,作為廢鋼、廢日金屬投入后續加工環節。
自去年4月24日商務部等7部門聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》以來,伊立(聊城)再生資源有限公司的報廢車回收數量從每月約600臺增長至1000臺以上““新政策實施以來,群眾機動車報廢意愿顯著提升。我們公司能同時提供報廢回收證明和車管所注銷證明,還提供100公里內免費拖車服務,實現真正意義的'一站式’服務?！痹摴究偨浝韯⑹貞鹫f。(王凱 閆振 程宇)
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