上海
最近車圈有點熱鬧，神龍汽車扔出了個新能源品牌——“示界”，英文名HEDMOS，聽著挺洋氣。
可吃瓜群眾們一看這名字，瞬間DNA動了：“嚯！華為這是又和誰家聯姻了？第幾‘界’了這是？”
畢竟，問界、智界、享界、尊界……華為的“界”字輩大軍早已深入人心，仿佛不帶個“界”字都不好意思說自己是鴻蒙智行的車。
連網友都忍不住調侃：“遙遙領先這是注冊商標打瞌睡了？居然被神龍‘撩’走一個‘界’！”
然而，劇情并非如此簡單！
深挖一下才發現，這“示界”還真不是華為家的“私生子”。
人家東風早在2020年就把“示界”這塊牌子注冊了，那時候，華為的第一個“界”——問界，影子都還沒呢！
這波操作，堪稱“深謀遠慮”、“提前埋伏”，硬是在華為即將布下的“界”字天羅地網中，搶先占了個坑。
再看看華為這邊，那才是真叫一個“壕橫”。
國家知識產權局一查，好家伙！將近200個帶“界”的商標申請！
尊界、傲界、合界、御界、天界、仙界……這是要把三界六道都注冊個遍的節奏？
從汽車到無人機，全方位覆蓋，生怕哪個“界”被別人搶了去。
最近連上汽的“尚界”商標都給“轉讓”了，這“包場”的氣勢，誰看了不迷糊？
回過頭來看“示界”，人家不僅“出身”早，跟華為的玩法也完全不同。
產品，用的是東風自家的平臺，主打一個法系底盤+智能科技；銷售，跟雪鐵龍、標致擠一個展廳，主打一個“資源共享”。
品牌標識是個羅盤，寓意探索，跟鴻蒙智行的科技范兒也不是一個路數。
所以啊，別看都叫“界”，此“界”非彼“界”。
示界是神龍背靠東風和Stellantis兩大集團的“親兒子”，而鴻蒙智行則是華為廣撒網、聯合各大車企打造的“技術聯盟”。
只能說，這年頭品牌命名太卷了，“界”字都快成汽車圈的“錦鯉”了。
下次再出個什么“新界”、“魔界”，大家可得擦亮眼睛，說不定又是哪位“深藏不露”的大佬提前布下的局呢！
至于華為嘛，家大業大，丟了個“界”……嗯，可能也不算啥大事？（手動狗頭）
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