3月17日，中國(guó)電動(dòng)超跑蔚來(lái)EP9正式登陸騰訊賽車手游《極品飛車：集結(jié)》，這無(wú)疑標(biāo)志著這款曾改寫紐北歷史的“東方戰(zhàn)神”，成為全球首個(gè)集齊《狂野飆車》《極限競(jìng)速：地平線》《極品飛車》三大全球頂流賽車游戲的中國(guó)車型。這背后不僅是技術(shù)突破的延續(xù)，更是中國(guó)汽車工業(yè)文化自信的具象化呈現(xiàn)。因?yàn)樽鳛槿蜃铐敿?jí)的賽車游戲之一，《極品飛車》對(duì)車輛性能的要求極為嚴(yán)苛。EP9的加入，無(wú)疑會(huì)吸引更多玩家關(guān)注中國(guó)超跑的實(shí)力。

事實(shí)上，早在八年前的紐北賽道，EP9就以6分45秒900的圈速神話，終結(jié)了歐洲超跑對(duì)量產(chǎn)車速度的長(zhǎng)期壟斷。要知道，紐北賽道不僅是車手的試金石，更是車輛性能的終極考驗(yàn)。國(guó)外頂級(jí)車評(píng)機(jī)構(gòu)三劍客也對(duì)EP9給出了極高評(píng)價(jià)：“EP9加速感堪比噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這剎車，讓一切轉(zhuǎn)眼回歸原位，我的眼球回來(lái)了，肺也回來(lái)了 ”。可見(jiàn)，這臺(tái)搭載四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的電動(dòng)猛獸，以1360匹馬力的恐怖輸出、2.7秒破百的極致性能和30.8米百零制動(dòng)距離，刷新了外界對(duì)于超跑的認(rèn)知。

入駐《極品飛車》不僅是簡(jiǎn)單的商業(yè)合作，而是中國(guó)智造再次完成一次漂亮的文化突圍。在游戲中，EP9憑借前中段加速優(yōu)勢(shì)與高效氮?dú)庀到y(tǒng)，成為多彎賽道的王者。當(dāng)玩家操控這臺(tái)"中國(guó)戰(zhàn)神"在虛擬賽道超越保時(shí)捷918 Spyder、法拉利LaFerrari、邁凱倫P1等一眾國(guó)際超跑時(shí)，民俗自豪感無(wú)疑隨之而生——這就是中國(guó)車企從技術(shù)跟隨到標(biāo)準(zhǔn)制定的生動(dòng)注腳。

EP9在《極品飛車》的登場(chǎng)，不僅是游戲生態(tài)的重要補(bǔ)充，更是中國(guó)智造向全球玩家遞出的文化名片。與此同時(shí)，從現(xiàn)實(shí)到虛擬，EP9的破圈也反映出中國(guó)汽車工業(yè)的躍遷：在燃油車時(shí)代，中國(guó)品牌只能扮演追趕者角色；而在新能源賽道，以蔚來(lái)為代表的車企正通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新重塑競(jìng)速規(guī)則。