最近，一場高規(guī)格的會晤，在人民大會堂東大廳展開。

在美國聯(lián)邦快遞總裁、德國梅賽德斯奔馳董事會主席和法國賽諾菲集團(tuán)首席執(zhí)行官的陪同下，40余位全球工商界巨擘步入會場。

背靠著幽燕金秋圖，主席臺圍繞中心依次坐著的，是中央書記處書記蔡奇、外長王毅、副總理何立峰、發(fā)改委主任鄭柵潔、財長藍(lán)佛安、商務(wù)部長王文濤、政研室常務(wù)副主任唐方裕、常務(wù)副外長馬朝旭。

左手邊，依次坐的是三星會長李在镕為首的全球財團(tuán)組織，

右手邊，依次坐的是以豐田會長豐田章男為首的全球財團(tuán)組織。

正對面，則是來自美國、德國、法國、英國、日本、韓國、沙特七個主要經(jīng)濟(jì)體，代表著物流、汽車、制藥、金融、機(jī)械、半導(dǎo)體和能源等七大產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)巨擘。

“與中國同行就是與機(jī)遇同行，相信中國就是相信明天，投資中國就是投資未來”，這就是今天中國向世界釋放出的信號。

相較于去年同期由“美中關(guān)系全國委員會”牽頭，會晤的是美國工商界，今年我們將范圍擴(kuò)大至全球，朋友也變得更多。

照片中的這些大佬，大部分在3月23日的中國發(fā)展高層論壇前，就已經(jīng)抵達(dá)中國，很多都待了超過一周的時間，在此期間，各部委集中給他們辦理了大量的審批事宜，雙方也簽署了一系列的合作協(xié)議。

參考我們的“老朋友”蘋果庫克在中國多地溜達(dá)了一周，也并沒有拿到今天的入場券，今天所有亮相的大佬，都會是今年跟中國在投資領(lǐng)域大幅加碼的財團(tuán)，也都值得我們的關(guān)注。（沒來的也值得關(guān)注）

這里，政事堂做了一點微小的工作，將這張大合影中前兩排的大佬們找出來，分享給大家：

一排左1 沙特阿美總裁納瑟爾（12 號位）

一排左2 日本日立制作所會長東原敏昭（10 號位）

一排左3 政治局委員、副總理何立峰（8 號位）

一排左4 法國賽諾菲集團(tuán)首席執(zhí)行官韓保羅（6 號位）

一排左5 政治局常委、書記處書記蔡奇（4 號位）

一排左6 美國聯(lián)邦快遞集團(tuán)總裁芮思博（2 號位）

一排右6 德國梅賽德斯－奔馳集團(tuán)董事會主席康林松（3 號位）

一排右5 政治局委員、外辦主任王毅（5 號位）

一排右4 英國匯豐控股集團(tuán)行政總裁艾橋智（7 號位）

一排右3 商務(wù)部部長王文濤（9 號位）

一排右2 韓國SK海力士社長郭魯正（11 號位）

一排右1 巴西淡水河谷董事長施蒂勒（12號位）

座位安排的蠻有意思的，

第一排一共4組8位企業(yè)家，一個美國，一個歐洲（德國）；一個法國，一個英國；一個日本，一個韓國；一個石油的沙特，一個鐵礦的巴西，不僅在國別上對仗工整，也“雨露均沾”的覆蓋了八個主要經(jīng)濟(jì)行業(yè)。

二排左1 德國DHL物流首席執(zhí)行官麥韜遠(yuǎn)（11號位）

二排左2 英中貿(mào)易協(xié)會總裁詹誠信（9號位）

二排左3 美中貿(mào)易全國委員會會長譚森(7號位）

二排左4 橋水投資創(chuàng)始人達(dá)利歐（5號位）

二排左5 寶馬集團(tuán)董事長齊普策 （3號位）

二排左6 豐田會長豐田章男 （1號位）

二排右5 三星電子會長李在镕 （2號位）

二排右4 黑石集團(tuán)董事長蘇世民 （4號位）

二排右3 美中關(guān)系全國委員會會長歐倫斯（6號位）

二排右2 英中貿(mào)易協(xié)會主席古沛勤（8號位）

二排右1 法興銀行董事長司馬吉（10號位）

相較于第一排的8位是產(chǎn)業(yè)集團(tuán)為主，行業(yè)各不相同，第二排的11位身上資本的烙印會更為濃烈，相互之間也隱隱有著競爭。

韓國國家代表三星旁邊是日本國家代表豐田，豐田汽車旁邊是競爭對手寶馬，橋水投資與黑石集團(tuán)兩兩相望，美中貿(mào)易委員會和美中關(guān)系委員會邊上都是英中貿(mào)易協(xié)會，英中貿(mào)易協(xié)會邊上又是法興銀行和德國DHL。

在中國，名單與排序是必須要好好品味的。

能超越三星豐田兩大社長進(jìn)入第一排（沙特阿美、巴西淡水河谷），能跟中國的老朋友們一起混入第二排的（德國DHL），都是值得額外關(guān)注的。

尤其是有資格第一排入場的（聯(lián)邦快遞、奔馳汽車、賽諾菲生物），都是雙方將啟動大型合作的。

相較于去年我們見的都是美國企業(yè)家，這次歐洲企業(yè)家的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國（央視統(tǒng)計4家來自美國，15家來自歐洲，5家來自亞洲），標(biāo)志著中歐產(chǎn)業(yè)合作將是未來的主線，與亞洲的產(chǎn)業(yè)整合也會加速。

交通物流、新能源汽車，生物科技，半導(dǎo)體，這四個領(lǐng)域?qū)⑹俏磥韼啄曛型夂献魍顿Y的重點，也是未來中美產(chǎn)業(yè)競爭對抗的主線，此外，我們與沙特和巴西的能源與原材料合作必定會有驚喜。