作者|拉面安

來源|汽車服務世界（ID：asworld168）

比專業更重要的是讓人感知到并認可你的專業，比超值更重要的是，讓人感知到價值，并真心認可價值。在行業大洗牌的日子里，誰更能站在車主的角度來打造和呈現價值，誰就能在細分賽道上取得長久的勝利。

嘉實多作為中國潤滑油行業領軍品牌之一，堅持深耕潤滑油領域，在保持深厚產品技術底蘊的同時，始終以“用戶需求”為出發點進行布局，顯然是對自身負責、對行業負責的體現。

——汽車服務世界創始人胡司令

最近這段時間，汽車后市場集體關注的焦點非“ILSACGF-7及APISQ兩大機油新標準正式實施”莫屬。

作為從業者，絕大部分人關注的點除了“新標準本身及相關變化”外，還有“新標準對行業發展的影響”以及“門店在日常車主服務時，是否會受到沖擊？”等方面。

在全球汽車行業加速向低碳化、智能化轉型的大背景下，車用潤滑油賽道近些年發生了巨大變化，潤滑油產品的技術迭代與用戶需求升級，一方面推動行業加速進入精細化競爭階段，但另一方面，也給相當一部分潤滑油生產企業造成了不小的壓力。

如今兩大機油新標的到來，不僅是汽車服務行業變革的催化劑，也是潤滑油企業探索并重構自身價值鏈的關鍵轉折點。

在這個過程中，有細心同行發現，當絕大部分企業還在關注新標本身時，嘉實多旗下適配全新機油標準的新升級產品，已經率先到達嘉實多品牌經銷商、代理商和終端汽服店手中。

顯而易見，嘉實多再次先人一步、超前布局了。

一、機油新標準正式實施，嘉實多率先完成“全線主流產品升級”

3月31日，“ILSACGF-7”及“APISQ”兩大機油新標準正式實施。

與SP/GF-6標準對比來看，SQ/GF-7標準提高了“燃油經濟性”、“正時鏈條抗磨保護”、“活塞沉積物”等方面的測試要求，并且新增了“密封件兼容性材料種類”、“濾網堵塞”等測試要求，目的顯然是提高燃油效率、發動機保護和減少排放，滿足現代車輛的多元需求，特別是采用渦輪增壓汽油直噴（TGDI）技術發動機的車輛。

這就意味著，在新標準要求下生產的潤滑油產品，在燃油經濟性、低速早燃預防、活塞沉積性能、以及磨損保護等方面將有更出色的表現。

不難發現，隨著兩大機油新標準的深度落地，潤滑油行業將邁入新一輪的“性能革命”時代。

我們了解到，作為新標準的制定參與者之一，嘉實多全線主流產品不僅率先通過最新API-SQ及ILSACGF-7行業標準，產品質量持續超越這兩大行業標準，走到了行業的最前列。

在順應最新法規和技術要求的情況下，嘉實多新品能讓發動機減少沉積物、降低大修幾率、提升燃油經濟性。

?超20億條測試數據實證發現，全新嘉實多極護在動力輸出、抗壓性、燃油經濟性、高溫穩定性、耐久性、抗磨損、清潔性七大關鍵領域表現超越行業標準；

?全新嘉實多磁護則擁有先進的吸附-鎖合-強力保護作用，像磁鐵一樣全方位快速在“配氣機構、正時鏈條、活塞、氣缸套、軸承”五大引擎關鍵部位形成強力保護層，真正做到“未啟動先保護時刻保護”；

?升級后的全新嘉實多超嘉護，擁有更強的高溫抗氧化能力，抵御油泥產生，并且有效清除因高溫、沉積物等5大因素造成的沉積油泥，保持引擎動力與清潔，延長行駛里程；

此次升級包括目前在售的產品，以及未來所推出的新品。也就是說，所有的嘉實多產品不僅全部主要產品升級至最新行標，還會不斷超越。

結合開篇提及的“有從業者看到在新標實施前，嘉實多新品已率先到達服務商和終端汽服店手中”一事，我們不難發現，在披露這些產品亮點之前，嘉實多早就以“超行業最新標準線”對旗下產品進行技術升級，并且完成了產品的生產、銷售及配送到終端汽服店場景等一系列動作。

對于企業自身及汽車后市場而言，嘉實多這種“先行”之舉，除了體現品牌的先鋒技術實力之外，也為其爭取了更多的先發優勢；更大的價值點在于，此舉可以助力體系內的經銷商和代理商以及所服務超80000家終端汽服門店，更快將新品送達到車主手中。

事實上，長期走在市場前端的嘉實多，幾乎每一次都能在相關政策未正式實行前，就對旗下產品進行技術升級，令其全面超越行業下一階段的最新標準限值。

看似游刃有余的市場應對能力，背后不僅源于嘉實多長期積累的技術實力底氣，更因其做到了百年如一日的深挖客戶需求。

二、以用戶需求為核心，滿足車主差異化行車需求

將觀察視角切換到商業維度來看，一個品牌及旗下產品能否穿越行業周期，核心與兩大要素有關。

一是技術。領先的技術優勢不僅是企業的核心競爭力之一，更是產品成功的重要因素。

二是場景。企業對產品應用場景能否保持實時的洞察，且在產品設計階段，能否挖掘“場景定義產品”的深刻價值，也是一款產品成功不可或缺的關鍵點。

也就是說，對于一個生產研發企業而言，偶然一次的產品升級或許是時勢使然，但能夠多次并連續“實現產品率先升級”的背后，必然是其做到始終將目標聚焦在“用戶需求”的變化上，并且以“用戶需求”為導向進行技術的創新升級。

作為百年潤滑油品牌，嘉實多親身參與了全球汽車零部件發展史的每一次更迭，品牌深諳每一次的技術升級，本質上都是“用戶需求驅動”而非純粹的“技術本位”。

在此基礎上，越是錨定具體場景價值鏈上的用戶需求分析，越能讓技術升級的效率更高，且能讓“技術落地及產品推向市場”的過程達到事半功倍的效果。

在燃油車車齡增加、新能源智能駕駛普及以及新媒體等因素影響下，當下車主的用車需求也發生了轉變，在不同的出行場景中，車輛性能否更好適應不同的路況挑戰，成為車主最在意的部分。

基于對用戶需求的深刻洞察，全線升級后的嘉實多產品精準切中了幾大核心場景的差異化需求：

第一種是極端工況下的用車需求。

諸多的日常用車中，都會讓車輛處于極端工作情況。譬如“高溫環境下，長時間駕駛容易導致發動機過熱”、“寒冷地區的冷啟動會加大發動機部件磨損”、“長時間高速行駛時發動機持續高負荷運轉”…甚至是車主日常的駕駛習慣，都會迫使發動機在每一次啟停時，都會經受極端溫差工況，加劇發動機的磨損和傷害。

而極護作為嘉實多旗下的高端潤滑油品牌，一直是賽車領域諸多優秀車隊的指定用油，產品能讓發動機在冷啟動、高負荷運轉、高溫環境等多種工況下都能穩定運行，而這也是極護如今在賽事車以及日常駕駛的高性能車主群體中有口皆碑的關鍵所在。

第二種是頻繁短途行駛或城市擁堵時。

嘉實多磁護更被視為“城市擁堵路況中的車輛量身打造的潤滑油產品”，針對城市路況頻繁啟停、短途行駛導致的發動機磨損加劇問題，基于行業標準磨損測試，與相關行業限值進行對比，磁護可以顯著降低引擎磨損，超越行業限值50%。

除了為這些日常行車場景提供潤滑油產品之外，嘉實多已經連續50多年來，堅持在汽車引擎工作環境最嚴苛的賽道上升級創新潤滑油產品，為賽事用車提供定制化的潤滑解決方案，并不斷將這些新的產品和服務應用到車主日常駕駛中。

譬如2024年，嘉實多全新開發的一套高性能制動液、電動車熱管理液、電動車潤滑脂及電驅變速箱油等全套E-fluid解決方案，成功助力捷豹TCS車隊奪得冠軍。

經過不斷驗證與升級，如今嘉實多E啟護下一代新能源汽車傳動液在效率、保護、材料兼容等方面，均已經形成完善的技術方法論，并已在業內廣泛應用。

權威數據顯示，截至目前，嘉實多E啟護已經與全球3/4主要新能源汽車OEM廠商建立了合作。

進一步分析來看，嘉實多這種基于特定場景特定需求的產品矩陣，可以高效破解多元市場的痛點，其每一個產品線都能適配不同行車場景的背后，是嘉實多不間斷挖掘市場需求、將市場需求精細化切割、再針對這些細分市場進行一次又一次的產品服務升級。

汽車服務世界還注意到，如今嘉實多對車主日常用車場景的精細化切割之舉，似乎不僅局限在了線下。

2024年，嘉實多磁護攜手小米商業，以AI技術打通智能生態，開啟品牌與消費者之間的直接對話，將嘉實多磁護的品牌理念滲透至廣大車主的各類生活場景，過程中更實現品牌認知度的進一步強化。

顯而易見，嘉實多已經意識到，對個性化、科技感和體驗至上尤為偏愛的年輕一代車主，其用車場景的代際更替效應已經蔓延到了線上。

下一個階段，除了持續迭代潤滑油產品體系、在“功能維度”滿足車主開車需求外，在線上線下同時滲透車主心智，尋求與車主之間的“價值共鳴”，或將成為嘉實多全方位潤滑油產品和服務解決方案的重要一環。

三、變革關鍵期，帶動汽車后市場服務升級

當然，汽車后市場正處于結構性變革的關鍵階段，挑戰和機會頗多，要做的改變自然不會只是個別。

站在行業觀察角度，嘉實多“以更具前瞻性的戰略布局重構產業布局形態”，對汽車后市場發展的意義更加不可替代。

眾所周知，已在國內發展了幾十年的嘉實多，已在全國范圍內布局了超4000家“嘉實多護車保養站門店”，這一龐大的終端網絡，不僅是嘉實多洞察用戶需求的“神經末梢”，更是其在國內車用油行業成功構建立體護城河的關鍵一環。

而在今年3月，“嘉實多汽車服務”連鎖品牌正式亮相，首批門店已在上海、蘇州落地，并且啟動了全國招商工作。

作為嘉實多專門打造的一站式養車服務網絡，嘉實多汽車服務門店顯然區別于傳統維保門店，不僅以更高標準核心服務嘉實多油品的車主群體，為車主提供常規的維保和洗美服務，還設有專屬的新能源區域，給新能源車輛提供檢測和維修服務。

在這過程中，嘉實多除了為“嘉實多汽車服務”體系內門店提供產品外，還在供應鏈體系、門店數字化運營和全方位生態等服務力方面進行全面賦能，助力更多汽車服務門店在競爭中脫穎而出。

而這顯然不止嘉實多和終端車主更多溝通的一種方式，更是其對產業變革的一種回應。

“向上、向前、向未來”，全新戰略布局指導下的嘉實多，正和更多汽車后市場從業者一起邁上新征程。