老人免費乘坐公交車,一直以來在社會上引起巨大爭議,其主要原因是,在早高峰和晚高峰時段,年輕人要趕著上下班,趕著接送孩子,可就在這個時候也是老人外出鍛煉購物的高潮時,城市公交擁擠不堪,老人與年輕人和孩子爭坐公交的現(xiàn)象比比皆是,不少市民強烈要求對城市公交全天向老人免費開放的政策實行改革。
近日,遼寧海城公交改革打響了“第一槍”,從4月1日起,早晚高峰時段,上午6:30-8:3,下午15:30-17:30,60歲以上的老人們乘坐公交時得投幣或刷卡,此時段不可享受免費。如果老人們在此時段乘坐公共交通出行,也得正常付費。
近年來,由于不少城市相繼推出60歲或65歲以上老人免費乘坐城市公交,一些老人為了搶購超市優(yōu)惠蔬菜,為了趕早出門鍛煉,與年輕人爭搶公交車座位的現(xiàn)象屢屢發(fā)生。2024年,北京一位退休老人與一位中學(xué)生搶奪座位被沖上熱搜。一些老人強行要求年輕人為自己讓座,倚老賣老,為老不尊。社會公共資源被一些老人當作肆意揮霍的資本。
免費乘坐公交是國家給老人的福利,是國家關(guān)愛關(guān)心老人的具體體現(xiàn),但老人們更應(yīng)該體諒現(xiàn)在年輕人的不易。他們白天上班很忙很累,下班后好不容易能夠輕松一下,但又遇到擁擠的公交,上了公交之后,幾乎所有的座位都被老人占著,年輕人得不到應(yīng)有的待遇。
實行錯峰出行,把更寶貴的時間和資源讓給年輕人和孩子們,這是城市公交改革的目的,也是老年同志應(yīng)該理解和體諒的,畢竟年輕人工作養(yǎng)家不容易。
來源,騰達WW網(wǎng)絡(luò)生活
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