公益慢火車在高鐵動車時代是一種什么樣的存在？真正能夠有機(jī)會乘坐公益慢火車的人又有多少？到底是追求速度時間，還是堅(jiān)守情懷與熱愛？
說到公益慢火車，那么跨省公益慢火車就更值得擁有，可以實(shí)現(xiàn)說走就走的旅行，也可以去很多不同的地方，實(shí)現(xiàn)一票在手想走就走，沿途的風(fēng)景讓人津津樂道念念不忘，特別期待與向往。
其實(shí)真正開行始發(fā)終到公益慢火車的車站并不是很多，特別是省會城市樞紐站就顯得更少見了，沒想到蘭州站居然還開行了到廣元的跨省公益慢火車，盡管是蘭州鐵路局管內(nèi)列車，但是依然還是可遇而不可求的。
6068次列車是一列空調(diào)普客列車，始發(fā)站是蘭州站，終點(diǎn)站是廣元站，由中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司運(yùn)營，全程509公里。
蘭州到廣元6068次跨省公益慢火車全程運(yùn)行6小時18分鐘，沿途主要停靠渭源，漳縣，岷縣，哈達(dá)鋪，隴南，姚渡，廣元。
盡管這趟跨省公益慢火車沿途停靠的站點(diǎn)不是特別多，但是運(yùn)行速度卻不是很慢，平均時速要比很多快速列車的速度還要快，如果是去外面旅游，不那么趕時間，這趟列車還是很不錯的選擇，何況性價比也特別高，全程硬座才只要54元，還是很劃算的。
盡管如今高鐵動車占據(jù)核心地位，也代表著科技創(chuàng)新發(fā)展，但是也不能埋沒普速火車在鐵路發(fā)展過程中的作用與影響力，無論是走向更遠(yuǎn)，還是跑的更快，與時代同步，與生活共舞才是真正的主旋律。
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