最近車圈的耿直BOY魏建軍又開始活躍起來了，先是二代梟龍MAX（參數丨圖片）發布會全場脫稿講解，然后又回應了關于“國產車生銹”這樣老生常談的話題。

魏建軍表示，大家還是要看更長期一些。他認為生銹不是一個工藝問題，可能是一個設計問題，還有一件事就是良心問題。

先不說該視頻是否是為長城新車造勢而制作，國產車裝配工藝和質量不如合資品牌這件事本身就有話題度，魏總說的也是大實話，生銹要不就是設計問題，要不就是以次充好，也就是所謂的良心問題。

這里魏總潛在臺詞里也就不用展開細說哪個國產品牌了，都是心知肚明。某些國產車質量不行，大家心里有預期，不過合資品牌也生銹的話，那是什么問題呢？

近期不少車主在投訴平臺、社交媒體反映自己購買的一汽豐田RAV4榮放車輛在購車一年左右的時間就出現車門螺絲生銹、車漆鼓包甚至開裂的情況，有的甚至是新車一年內三次生銹，車主飽受困擾。

大量車主投訴螺絲生銹

許多一汽豐田rav4榮放車主，近期反饋多是因為車門頂部膠條下的螺絲生銹，因為位置比較隱蔽，很多車主也是在網上看到車友消息后檢查自家車輛才發現。

而出問題的車輛多集中在2020至2023款一汽豐田RAV4榮放車型。

一位提車一年的車主對“汽扯扒談”表示，新車買了不到一年，在4S店處理了兩次生銹的情況，都更換了亮條和重新噴漆，這是第3次生銹了。這次雖然沒有前兩次嚴重，但是還是非常不爽，這質量簡直垃圾。車門本身就是最脆弱的地方，買豐田當時就想到皮實賴用一點，結果很糟。各種配置減配不說，連基本保障都沒得。

該車主為了維權，直接打了豐田投訴電話，但是得到的回復卻讓人很無奈。他們說給我個電話，讓我自己對接，高高在上的感覺，廠家讓我找4S店，店里只能質保期內維修，兩三次月就生銹一次，那請問質保期外怎么辦？互相推諉，非常惡心。

汽修從業人員表示，這種情況是常年有雨水流過、潮氣不斷滲透可能是主要原因，也有可能是不銹鋼和鐵件之間接觸發生了電蝕反應，可在之間加塞塑料片隔離解決該問題。

從車主反饋的照片來看，其車門都配備了鍍鉻飾條，不過固定它的原廠螺絲并非防銹螺絲。打孔用拉鉚釘，就會破壞防銹涂層導致生銹。目前來看，無論是內陸還是沿海，南方還是北方，均有車主發現這一問題。

所以許多車主們懷疑是產品設計上有問題或是批次上的生產缺陷。對于4S店給出的解決方案，也有車主表示，4S店打電話讓更換，問了一下還是換原廠螺絲和亮條，那不是一樣的銹嘛？治標不治本。

省成本不能砸了招牌

近年來，合資品牌被自主品牌的電動化與智能化搶占了不少市場，疊加價格戰等因素，合資品牌只能被迫加入降價搶市場的競爭行列。

2024年，一汽豐田新車銷售 800199 臺，這份成績單相當亮眼。回顧過去 12 年，除 2022 年因疫情沖擊外，一汽豐田連續 11 年保持銷量正增長，更是成為主流合資車企中唯一連續兩年正增長的品牌。

不過增長靠的不是新能源車型，目前一汽豐田已在中國市場推出了bZ4x、bZ3等新能源車型，但市場表現卻遠未達到預期。尤其是首款車型bZ4x，銷量持續低迷，未能為企業在新能源領域打開局面。

相比之下，國內眾多自主品牌已經推出了多款新能源車型，并在市場上取得了不俗的成績。一汽豐田在新能源戰略上的滯后，不僅導致其錯失了市場良機，也加劇了其在傳統燃油車市場的競爭壓力。

面對新能源汽車的浪潮，一汽豐田的反應顯得有些遲緩，所以能夠完成年度目標，靠的也是對燃油車進行價格戰的策略。

隨著 “價格戰” 的愈演愈烈，目前RAV4 榮放價格下探至 13.28 萬，許多車主反饋自己的RAV4 榮放低配版加上兩年貸款只需要13萬-14萬元就可落地，有的甚至可以低至13萬元以下，這樣的價格確實讓整車的性價比大幅提升，對于很多家用消費者而言，目前這款豐田RAV4榮放，都是很值得入手的車型。

從價格來看，13萬就能落地RAV4 榮放，確實很吸引人，但消費者選擇一汽豐田，想要的就是其多年來積攢的好口碑，對一汽豐田品質與品牌的信任，也是消費者拒絕用車成本更低的國產品牌的原因，沒想到加入價格戰行列之后，一汽豐田在質量上也不讓人省心了。

除了大量車主反饋的車門生銹以外，也有部分車主向“汽扯扒談”反應，RAV4 榮放擋風玻璃下的密封膠條碎裂。

一位21款榮放頂配車主表示，自己的車三年多點，擋風玻璃導流板膠角老化，一按就碎沒油性了，4S店不管，原來的車十一年也沒出現這現象。

也有車主對這個膠條問題表示理解，自己網上買一個換掉就可以，沒辦法，豐田車質量好賣的貴，現在都卷價格卷配置，唯獨沒人卷質量。那就只能犧牲一些質量了。

當下價格戰如火如荼，有一些汽車制造商為了降低成本確實存在偷工減料的情況，短期看可能會贏得銷量，但長期來看卻輸了口碑。

像一汽豐田這樣的老牌合資車企這么多年能夠屹立在中國市場，靠的就是好品質好口碑。希望不要為了短期的銷量目標，而進行控制成本的短視策略，消費者還是更愿意選擇堅持長期主義的一汽豐田，這也是其和某些自主品牌的本質區別。