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預(yù)售13.98萬(wàn)起,方程豹鈦3可以閉眼買(mǎi)了嗎?

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Hello大家好!

方程豹 豹5參數(shù)圖片)起售價(jià)23.98萬(wàn),豹8起售價(jià)37.98萬(wàn),雖然我們都知道級(jí)別最低的豹3,門(mén)檻肯定會(huì)更低,但預(yù)售價(jià)發(fā)布后,還是給了消費(fèi)者一個(gè)不小的驚喜。



13.98到20.38萬(wàn),方程豹全新小方盒子鈦3的預(yù)售價(jià)非常亮眼,讓很多此前沒(méi)關(guān)注這款車的小伙伴,對(duì)它產(chǎn)生了興趣。今天我們就來(lái)聊聊,方程豹 鈦3產(chǎn)品力如何,是不是真的物超所值。

方程豹鈦3是臺(tái)怎樣的車?

具體講車之前,有必要先聊聊它的預(yù)售價(jià),為什么會(huì)讓人覺(jué)得很驚喜。

首先是方程豹這個(gè)品牌給人的印象,一直是比較高端的,首款車型豹5剛上市時(shí),起步價(jià)曾逼近30萬(wàn),之后銷量不佳才大幅官降;而第二款車型豹8,起售價(jià)更是達(dá)到37.98萬(wàn)。參考這兩款車,大家對(duì)鈦3的價(jià)格預(yù)期,基本也要接近20萬(wàn)元起步。



另外一點(diǎn),則是鈦3的方盒子造型,觀感硬朗大氣,帶給人的體量感也很強(qiáng),一眼看去也像是一臺(tái)20萬(wàn)級(jí)別的車型。

鈦3的預(yù)售價(jià)固然不高,但我們對(duì)它加深了解之后,就能理解它的價(jià)格為什么能定這么低了。



首先是尺寸,鈦3車長(zhǎng)4605mm,軸距2745mm,在當(dāng)下算是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)SUV,和哈弗大狗基本持平。但需要注意的是,鈦3的車長(zhǎng)尺寸是把尾門(mén)“小書(shū)包”算上去的,如果把這個(gè)尺寸去掉,它的車長(zhǎng)最多就是4.5米左右,和比亞迪的海獅05 EV持平。



這樣再看,鈦3其實(shí)只比元PLUS稍大一點(diǎn)。而一般情況下,同級(jí)純電SUV的起步價(jià)普遍在12萬(wàn)元左右,這時(shí)再看鈦3的13.98萬(wàn)起步價(jià),其實(shí)就好理解了。

其次是車型平臺(tái),方程豹 豹5和豹8,采用的都是專為硬派越野打造的DMO插混系統(tǒng),同時(shí)采用非承載式車身,和硬核的越野四驅(qū)系統(tǒng)。



鈦3是一款基于純電平臺(tái)的車型,官方稱其為智能EVO+平臺(tái),實(shí)際上就是基于e平臺(tái)3.0 Evo的衍生版,本質(zhì)上還是側(cè)重承載式車身的城市車型,這就和豹5、豹8有著本質(zhì)區(qū)別。

以上這些都影響著鈦3的定價(jià),那么鈦3具體看產(chǎn)品力,這款車有哪些亮點(diǎn),到底是不是超值呢?

方程豹鈦3有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

明確了鈦3不是硬派SUV,而是一臺(tái)有一定越野性能、更側(cè)重方盒子越野范兒的城市SUV,我們就基于這個(gè)定位,看看它有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。

亮點(diǎn)1:造型大氣,越野范兒足

一般情況下,方盒子造型的SUV本身就更顯大,而方程豹鈦3的粗獷、硬朗的風(fēng)格,又強(qiáng)化了這一點(diǎn)。不管是圖片還是實(shí)車,鈦3都有著更強(qiáng)的氣場(chǎng)。



方程豹鈦3



比亞迪海獅05 EV

這里我們拿車體尺寸接近的海獅05 EV做對(duì)比,差異一目了然。

當(dāng)然,現(xiàn)在20萬(wàn)元內(nèi)的方盒子車型越來(lái)越多,鈦3依然做出了很鮮明的特點(diǎn),車頭的中網(wǎng)、大燈很有創(chuàng)新度,整體兼具了粗獷和時(shí)尚兩種氣質(zhì)。可以說(shuō)沒(méi)有越野愛(ài)好的人,也容易被造型打動(dòng)。

亮點(diǎn)2:同級(jí)優(yōu)秀的續(xù)航

3的電池有三個(gè)容量規(guī)格,從65.28到78.72kWh不等,但各個(gè)配置的工況續(xù)航完全一致,都是501公里。

很多A級(jí)純電SUV,包括元PLUS、海獅05 EV、銀河E5等等,起步續(xù)航一般都在400公里出頭,鈦3作為一臺(tái)方盒子SUV,車身更重、風(fēng)阻更大、能耗更高,但依然堅(jiān)持了起步就標(biāo)配500公里續(xù)航,確實(shí)算得上一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。



不過(guò)換個(gè)角度看,鈦3的四驅(qū)版價(jià)位來(lái)到16-20萬(wàn)元區(qū)間,續(xù)航依然只有500公里,對(duì)比同價(jià)位車型的話,續(xù)航就有點(diǎn)偏短了。例如17.68萬(wàn)起售的小鵬G6,起步續(xù)航625公里,19.88萬(wàn)的頂配來(lái)到了725公里。

也就是說(shuō),如果對(duì)續(xù)航的要求比較高的話,鈦3來(lái)到20萬(wàn)元,依然沒(méi)有更長(zhǎng)續(xù)航的版本,有點(diǎn)遺憾。

亮點(diǎn)3:雙電機(jī)版性能出眾

鈦3有單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)動(dòng)力版本,前者0-100km/h成績(jī)7.9秒,在家用電動(dòng)SUV里中規(guī)中矩,而四驅(qū)版最大功率達(dá)到422馬力,0-100km/h來(lái)到了4.9-5.3秒(不同配置成績(jī)不同),這在20萬(wàn)元內(nèi)的A級(jí)純電SUV里,都算相當(dāng)亮眼了。



另外,雖然車身重、風(fēng)阻大,但鈦3的最高車速達(dá)到了201km/h,一般同級(jí)車型普遍在180-190km/h,同樣定位純電方盒子SUV的iCAR V23,最高車速甚至只有140km/h,從這也能看出,鈦3是一臺(tái)高速性能優(yōu)異的SUV。

亮點(diǎn)4:越野性能強(qiáng)于普通城市SUV

和基于非承載車身、搭配機(jī)械差速鎖的硬派SUV相比,鈦3的電四驅(qū)在越野性能上有天然短板,但和普通的城市SUV相比,它的越野能力絕對(duì)是個(gè)優(yōu)勢(shì)。



短前后懸+小巧的車身,都有利于比較基礎(chǔ)的場(chǎng)景脫困,雖然沒(méi)有機(jī)械差速鎖,但鈦3的電子差速鎖止功能,也明顯優(yōu)于普通的四驅(qū)城市SUV,還實(shí)現(xiàn)了蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等非常規(guī)的功能。

另外,鈦3四驅(qū)版標(biāo)配了云輦C智能懸架阻尼控制系統(tǒng),配合路況預(yù)瞄功能,可以更好地兼顧減震舒適性和支撐操控性,也算是一定程度彌補(bǔ)了方盒子SUV公路操控性能的短板。

亮點(diǎn)5:功能配置有亮點(diǎn)

由于車體尺寸有限,鈦3后備箱的空間不算大,且地臺(tái)偏高,實(shí)用性表現(xiàn)一般。



得益于新的純電平臺(tái),鈦3在前艙做出了一個(gè)容積相當(dāng)寬裕的前備箱,并且配上了電動(dòng)一鍵開(kāi)啟的功能,這樣就大大增加了車主使用前備箱的意愿。

而在車尾,鈦3的“小書(shū)包”裝的不是備胎,而是另一個(gè)儲(chǔ)物箱。前后兩個(gè)儲(chǔ)物空間,也算是彌補(bǔ)了后備箱容積偏小的短板。



配置方面,鈦3全系標(biāo)配天神之眼C完全在意料之中,此外它還有一些其它亮點(diǎn),例如17.38萬(wàn)開(kāi)始配備的冷暖冰箱,以及14個(gè)揚(yáng)聲器組成的帝瓦雷音響。



而到了20.38萬(wàn)的四驅(qū)無(wú)人機(jī)版本,則在車頂裝配了一臺(tái)和大疆合作研發(fā)的車載無(wú)人機(jī),雖然價(jià)格高了不少,但可玩性確實(shí)得到了拓展。

以上就是鈦3這款車的主要亮點(diǎn),那么這款車適合怎樣的客戶,考慮的話還需要注意哪些方面呢?

方程豹鈦3適合誰(shuí)?怎么選?

綜合考慮鈦3的定位、價(jià)格和品牌,這款車的性價(jià)比和產(chǎn)品力確實(shí)很強(qiáng),但這不代表它適合所有人的需求。真正開(kāi)始考慮購(gòu)買(mǎi)的話,還是有一些地方需要注意。



方程豹鈦3



吉利銀河E5



零跑C10

首先是空間,鈦3內(nèi)部的乘坐空間并不算寬裕,且整體的儲(chǔ)物能力也相對(duì)有限,車內(nèi)的乘坐空間和舒適性,和10萬(wàn)價(jià)位的銀河E5、零跑C10等車型比稍顯遜色。如果后排經(jīng)常坐人、想買(mǎi)家庭主力用車的話,鈦3的空間還是稍顯局促。



而考慮越野場(chǎng)景的話,鈦3一方面續(xù)航有限,另一方面電動(dòng)四驅(qū)+承載式車身的結(jié)構(gòu),越野性能的上限不高。真正側(cè)重越野需求的話,鈦3四驅(qū)版的價(jià)位里,能平價(jià)買(mǎi)到哈弗猛龍,也能往上夠到坦克300,沒(méi)有里程焦慮,且空間也更寬裕。

如果上面幾點(diǎn)都能接受,且對(duì)鈦3的風(fēng)格很喜歡的話,這款車就可以放心考慮了。日常家用選擇兩驅(qū)版完全足夠,預(yù)算充裕的話,四驅(qū)版性能更強(qiáng),是當(dāng)下20萬(wàn)內(nèi)很值得考慮的個(gè)性純電SUV。

對(duì)于鈦3這款車,小伙伴們是否動(dòng)心了呢?

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