齊魯晚報·齊魯壹點 馮妙韻
近日,壹粉薛先生向齊魯晚報·齊魯壹點《壹點幫辦》欄目(報料電話:0531-85193700;報料平臺:“壹點幫辦”微信小程序)發來求助。其在山東一卡通漿水泉路營業廳辦理的“車油喜”加油卡無法正常使用,“車油喜”平臺疑似“跑路”,山東一卡通拒絕擔責。賬戶內四千多元余額既無法消費也不能退款。針對此事,幫辦記者展開調查。
四千多元余額花不出去
市民加油卡成空卡
3月27日,幫辦記者見到了薛先生。
“以前我都在山東一卡通漿水泉路營業廳,用卡內余額兌換中石化、中石油的實體加油卡。”薛先生回憶稱,2021年營業廳工作人員告知線下加油卡停售,轉而推薦使用山東一卡通App內的“車油喜”電子加油卡,“他們說加油時直接用App付款就行”。
2021至2022年間,薛先生在工作人員協助下,通過山東一卡通禮遇卡累計向“車油喜”充值5000余元。但充值后不久,支付流程逐漸復雜。“起初能直接掃碼支付,后來需要多次操作生成授權碼。”因使用過程愈加繁瑣,薛先生逐漸停用該服務,賬戶內剩余4300余元。
今年初,薛先生再次嘗試使用“車油喜”加油時,卻被加油站工作人員告知,“車油喜”已無法使用。對方解釋稱,“車油喜”早在2023年就已終止與加油站合作,目前法定代表人失聯。電子加油卡屬于預付卡,資金充值至其平臺,建議薛先生盡快聯系原充值渠道辦理退費。
隨后,薛先生聯系山東一卡通線下營業廳詢問情況。工作人員稱,他們已與“車油喜”解除合作關系,若要退款需撥打“車油喜”客服熱線協商。但薛先生撥打該客服熱線后發現,該號碼已為空號。
“整個充值過程都在山東一卡通App內完成,現在卻讓找其他客服。”薛先生向記者展示的App界面顯示,“車油喜”入口仍存在于薛先生的主頁訂單欄,但點擊后無法正常使用。
(“車油喜”入口仍存在于薛先生的山東一卡通App主頁訂單欄)
“車油喜”經營異常
合作雙方劃清界限
了解情況后,幫辦記者于3月27日展開多方調查。通過國家企業信用信息公示系統查詢發現,“車油喜”運營主體為山東國通智云實業集團有限公司。目前,其公示電話始終處于失聯狀態。當日下午,幫辦記者實地探訪該公司位于濟南市高新區的注冊辦公地,發現辦公場所大門緊鎖,透過玻璃門可見內部辦公設備仍在,但無工作人員。
(山東國通智云實業集團有限公司辦公場所空無一人)
針對“車油喜”與山東一卡通的關系,幫辦記者前往涉事充值點漿水泉路營業廳核實情況。“我們前期已墊資處理過批量退費,但涉及金額已超出企業承受范圍。”營業廳工作人員透露,消費者通過山東一卡通充值的資金實際流向“車油喜”賬戶,由于涉事企業法定代表人失聯且涉及用戶數量龐大,山東一卡通已終止墊付退費并對“車油喜”所屬企業進行了起訴。
(在山東一卡通漿水泉路營業廳的展示欄上,“車油喜”仍位列線下合作商戶名錄欄的首位)
隨后,幫辦記者撥打了山東一卡通官方客服熱線。客服人員表示,“車油喜”是山東一卡通公開招募的商務合作方,消費者選擇用山東一卡通充值“車油喜”加油卡屬于個人行為,山東一卡通僅提供支付通道服務,為消費者提供便利。該客服人員還表示,目前,山東一卡通與“車油喜”的商務合作已經終止,若消費者想要退費,理應通過“車油喜”進行。對于現存糾紛,該客服人員建議消費者通過司法途徑維權。
針對車油喜與山東一卡通的責任劃分問題,幫辦記者致電濟南市高新區市場監督管理局咨詢。“今年2月10日,我們發現‘車油喜’所屬的山東國通智云實業集團有限公司未在登記地址經營,已將其列入異常經營名錄。該公司目前主體資格仍存續,建議消費者通過訴訟途徑維權。”該局工作人員表示,至于相關責任劃分問題,“建議咨詢專業法律人士”。
預付資金轉移
真能“切割”平臺責任嗎?
為進一步厘清責任邊界,幫辦記者咨詢了山東舜翔律師事務所律師王建華。王建華分析指出,根據《消費者權益保護法》相關規定,消費者在接受服務時享有知情權和選擇權。若山東一卡通在平臺運營中,通過內置入口、線下引導等方式使消費者產生“‘車油喜’加油卡屬于其自營或背書項目”的合理信賴,且未明確提示雙方合作關系及資金轉移風險,則可能構成對消費者信賴利益的影響。
“即便雙方存在合作協議,但消費者在充值時難以知曉企業間的內部法律關系。”王建華表示,“若山東一卡通作為平臺服務提供者,利用自身商譽引導消費者選擇合作方服務,客觀上形成了消費場景的整合者角色,即應承擔必要的審核義務與風險提示責任。若因合作方失聯導致消費者權益受損,一卡通不能僅以‘資金已轉移’為由完全免責,需結合其在服務流程中的具體行為,判斷是否構成《中華人民共和國民法典》中規定的‘相應責任’或‘補充責任’。”
王建華建議消費者保留充值記錄、溝通憑證等證據,通過司法途徑主張權利,由法院綜合認定雙方在此次事件中的責任比例。
之后,幫辦記者將調查結果告知薛先生。目前,薛先生已整理相關材料,擬向法院提起訴訟。這場預付加油卡產生的消費糾紛,仍有待司法裁決。
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