近日，根據(jù)韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》的報(bào)道。韓國(guó)現(xiàn)代重工表示，在美國(guó)海軍打算在未來(lái)30年內(nèi)，花費(fèi)1萬(wàn)億美元采購(gòu)新艦艇和中國(guó)艦隊(duì)進(jìn)行競(jìng)賽的情況下。韓國(guó)現(xiàn)代重工表示，自己目前已經(jīng)具備每年建造一艘“阿利·伯克”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的能力。如果美韓雙方合作順利，自己一年內(nèi)能夠幫美國(guó)建造5艘同款軍艦。

韓國(guó)人的自信，來(lái)自于目前“正祖大王”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的建造速度。2021年10月份，首艦“正祖大王”號(hào)開(kāi)工。2022年7月份，該艦在韓國(guó)現(xiàn)代重工蔚山造船廠(chǎng)下水。2024年11月份，該艦正式加入韓國(guó)海軍現(xiàn)役。該艦滿(mǎn)載排水量10600噸，全艦交付周期3年又一個(gè)月，建造速度確實(shí)比美國(guó)自己建造的“阿利·伯克”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦要快多了。

韓國(guó)海軍總共只訂購(gòu)了3艘“正祖大王”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，還分別交給了現(xiàn)代重工業(yè)和大宇建船及海洋工程集團(tuán)建造。所以，韓國(guó)現(xiàn)代重工在這個(gè)時(shí)候，表示自己能夠幫美國(guó)海軍年產(chǎn)5艘“阿利·伯克”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦來(lái)和中國(guó)海軍拼造船，未免沒(méi)有趁這個(gè)機(jī)會(huì)維持自己大型戰(zhàn)艦生產(chǎn)能力的想法。

不過(guò)，美國(guó)海軍雖然已經(jīng)多次公開(kāi)表示，希望能夠借助日本、韓國(guó)，乃至是印度的造船能力來(lái)維持自己的戰(zhàn)斗力。但美國(guó)國(guó)內(nèi)的軍工復(fù)合體，并不愿意這么輕易就把美國(guó)海軍豐厚的訂單交給其他國(guó)家。

最典型的例子就是美國(guó)海軍的“星座”級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，雖然歐洲在該型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計(jì)工作中占據(jù)了相當(dāng)大的份額。但不好意思，造船這件事最后還是得交給美國(guó)國(guó)內(nèi)的造船廠(chǎng)來(lái)弄，肥水是不能讓歐洲人占太多的。

此外，作為目前美國(guó)海軍主力戰(zhàn)艦的“阿利·伯克”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，目前牽涉的保密設(shè)備太多。直接交給其他國(guó)家來(lái)建造，也容易造成泄密事件。因此，目前美國(guó)海軍也不過(guò)是讓日本、印度等國(guó)家?guī)妥约壕S修和保養(yǎng)軍艦而已。

所以，目前來(lái)看，韓國(guó)現(xiàn)代重工是沒(méi)有可能從美國(guó)海軍那里，拿到整艦建造業(yè)務(wù)的。除了戰(zhàn)艦日常維護(hù)和保養(yǎng)之外，韓國(guó)最有可能從美國(guó)海軍手中拿到的高利潤(rùn)訂單。頂破天了，就是在戰(zhàn)時(shí)幫美國(guó)海軍修補(bǔ)戰(zhàn)傷軍艦而已。

當(dāng)然，韓國(guó)造軍艦，實(shí)際上大部分時(shí)間里都是當(dāng)“整合匠”。還是以韓國(guó)人視作驕傲的“正祖大王”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦為例。

主要的動(dòng)力系統(tǒng)、艦載武備、聲吶、火控雷達(dá)、艦載直升機(jī)，都是外來(lái)貨。韓國(guó)只不過(guò)是造了一個(gè)船殼子，然后再把這些“萬(wàn)國(guó)牌”設(shè)備整合到一起而已，這也算是韓國(guó)軍工的一大特色了。