4月2日，江蘇一大學四年級學生陳女士發布視頻稱，她于當天搭乘嘀嗒順風車從江蘇南通市前往蘇州市時，結果發現司機在高速公路上頻繁脫手駕駛，有剪指甲、抽煙等行為，讓其感到害怕又恐慌。

4月8日，嘀嗒順風車平臺向上游新聞回應表示，已核實情況，并對該司機賬號進行了封號處理。對方稱，考慮到乘客在行駛途中的不良乘車體驗，可以申請一張8元，30天有限期的無門檻平臺現金券。

司機在剪指甲（左），司機雙手脫離方向盤（右）。/受訪者供圖

陳女士回憶，當天她的行程超150公里，全程耗時約2小時。在途經G15沈海高速時，坐在副駕睡覺的她被一陣剪指甲的聲音吵醒。“一睜眼，就發現司機雙手多次離開方向盤，正在剪指甲。”看到此情形，陳女士驚出一身冷汗。“脫手時間每次約20秒，待車輛安全系統發出‘滴滴’的提示音后，司機會短暫手扶一下方向盤，待聲音停止又繼續脫手操作。”陳女士拍攝下了部分視頻。

她明確告訴記者，因為前面在睡覺，自己沒有目睹司機如何開啟輔助駕駛的過程，但司機在時速約100公里的速度下，一共有5次，每次長約20秒的雙手脫離方向盤的操作。“剪完指甲又開始抽煙，整個過程持續大約15分鐘。”

對方多次脫手駕駛，為何當時不立刻提醒駕駛員？面對記者的問題，陳女士解釋，因為上車時她曾親耳聽到了該司機與后排順風車乘客的交流。“我不是南通本地人，聽不懂具體內容，但司機當時的語氣不太友善。”陳女士說，她發現司機有危險駕駛行為后，出于自身安全考慮未敢立即出言提醒。

下車后，陳女士立即通過嘀嗒平臺在線投訴該司機存在“開車不認真”“行程途中抽煙”等情況。平臺客服回復“將核實”，后續會電話聯系乘客。但截至4月8日記者發稿，平臺并未主動聯系陳女士。對這樣的處理方式，陳女士表示不太滿意。“至少應該對司機的危險駕駛行為進行再培訓吧。”

陳女士的乘車信息。/受訪者供圖

4月8日，上游新聞記者致電嘀嗒順風車平臺。告知相關情況后，對方客服表示：“雙手脫離方向盤屬于嚴重違規行為。不管是我們平臺還是交規，也不管跑不跑高速路，都不允許駕駛員雙手離開方向盤。”客服要求記者上傳陳女士拍攝到的相關視頻證據。記者上傳后，對方立即通過電話表示，已對司機賬號進行了封號處理。該客服稱：“這種程度的危險駕駛太嚴重了，我們會直接封禁車主的賬號。”

考慮到乘客的行程體驗不佳，該客服告知，可以補償該平臺8元無門檻現金券，30天有效期。“如果乘客有更多訴求，可跟平臺反饋，后續也會有一個專業的處理方式。”

在陳女士發布的司機脫手駕駛視頻的評論區，記者注意到，就高速公路是否可以開啟輔助駕駛，網友展開了討論。部分網友認為，涉事車輛僅搭載L2級輔助駕駛系統，無法實現完全脫手駕駛，司機行為純屬“玩命”。而另有網友認為，涉事車輛可能啟用了自適應巡航+車道保持功能，“我高速也這么開。”

根據陳女士提供的照片及視頻，記者咨詢了汽車資深行業人士李先生。李先生通過汽車內飾中控，分辨出了李女士乘坐的是某款新能源汽車。李先生介紹，該車擁有L2級別智能駕駛功能。“廠家會設置要求駕駛員雙手扶方向盤，如果不扶，會提示司機。”李先生強調，目前的智駕都是輔助功能，都不建議完全脫離人為控制，過度依賴肯定存在危險。

李先生的觀點得到該車企某4S店銷售人員黃女士的認同。黃女士仔細分辨后稱：“這個車是絕對不能脫手駕駛的，因為它的智駕級別是L2，它不會主動變道，只能保持車道居中，你要手動打轉向燈，它才會變道。”針對李女士遇到的情況，她表示：“高速公路上雙手離開方向盤，包括開車剪指甲這種行為，真的不要去嘗試。”

駕駛機動車時，雙手放開方向盤算違章還是違法？重慶合縱律師事務所高級合伙人、監事長周宏律師認為， 駕駛員開車時開智駕，然后雙手放開方向盤駕駛的行為構成違法。

周宏認為，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第三項規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。“通常情況下雙手離開方向盤駕駛，會導致駕駛員對車輛的控制能力下降，一旦遇到突發情況，無法及時作出反應，因此應該屬于妨礙安全駕駛的行為。”

他表示，現階段的智能駕駛并不等于自動駕駛，因此駕駛員仍應持續監控汽車行駛情況，雙手不要離開方向盤。否則交管部門有權根據道路交通安全法的規定，會因“其它妨礙安全駕駛的行為”對駕駛人處以警告或罰款。