4月7日，2025年上汽通用五菱技術(shù)進(jìn)化日順利舉行，此次活動(dòng)中，上汽通用五菱還正式開啟了寶駿享境的預(yù)售發(fā)布會(huì)，作為寶駿家族尺寸最大的新旗艦轎車，寶駿享境的推出也代表著品牌向著高端化進(jìn)一步推進(jìn)，此次新車推出了140km插混標(biāo)準(zhǔn)版、140km插混豪華版、600km純電標(biāo)準(zhǔn)版、600km純電豪華版4款車型，預(yù)售價(jià)為13.28萬-15.58萬，接下來我們就來看看這款車型的表現(xiàn)。

作為20萬元內(nèi)便具有城市無圖領(lǐng)航功能的車型，寶駿享境搭載的靈眸智駕進(jìn)階版在智能駕駛維度實(shí)現(xiàn)突破，相較比亞迪漢的DiPilot系統(tǒng)僅支持基礎(chǔ)輔助駕駛，以及特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）需要選裝FSD才能實(shí)現(xiàn)高階功能，寶駿享境搭載的0速啟動(dòng)的無圖領(lǐng)航能力可在城市復(fù)雜路況中自主完成變道、紅綠燈啟停等操作。寶駿享境目前通過云端地圖已經(jīng)覆蓋全國(guó)20城熱門停車場(chǎng)，能支持“漫游探索車位”和“云端地圖”功能，實(shí)現(xiàn)真正的代客泊車，相比之下，比亞迪漢和特斯拉Model Y并未配備，而主打科技的小鵬P7+也僅帶有漫游泊車功能。

（寶駿享境）

（特斯拉Model Y）

除了智駕功能外，寶駿享境在座艙交互方面與DeepSeek大模型進(jìn)行了深度融合，并搭載了靈語座艙，相比比亞迪漢的單向指令式交互和小鵬P7+的固定場(chǎng)景設(shè)定，寶駿享境的AI語音助手則更注重場(chǎng)景化的交互體驗(yàn)，可推薦沿途美食、解讀新聞熱點(diǎn)等，同時(shí)靈語座艙還擁有領(lǐng)先的方言識(shí)別能力，目前已經(jīng)覆蓋8種方言及12種重口音，識(shí)別準(zhǔn)確率突破95%。這種自然語義理解能力已接近30萬元級(jí)豪華車型水平，相比之下，特斯拉Model Y并未實(shí)現(xiàn)同等水平的本土化語音交互。

（比亞迪漢）

而在整車的制造工藝方面，寶駿享境展現(xiàn)出五菱品牌長(zhǎng)期積淀起來的技術(shù)底蘊(yùn)，整車不僅保持了較高的裝配精度，全系車型還推出了5款配色選擇，并均使用了8層巴斯夫車漆工藝，車漆厚度相較傳統(tǒng)工藝增厚20%。車內(nèi)則帶有39處內(nèi)飾軟包細(xì)節(jié)，并將裝配誤差控制在豪華品牌水準(zhǔn)，這種精益制造能力，使其在某些細(xì)節(jié)處理上比肩30萬元級(jí)車型。

而在舒適性配置方面，寶駿享境的車內(nèi)座椅采用了理想同款Nappa真皮面料包覆，同時(shí)前后四座均采用了吸風(fēng)式通風(fēng)座椅，相比之下，比亞迪漢后排僅在背部配有通風(fēng)功能，而特斯拉Model Y則僅在前排配有通風(fēng)功能。寶駿享境的車內(nèi)還配有同級(jí)領(lǐng)先的觀景天幕，整體面積達(dá)到1.71㎡，并采用了雙層鍍銀隔熱功能，相較比亞迪漢和特斯拉Model Y尺寸都要更大。

（寶駿享境）

（比亞迪漢）

寶駿享境在安全領(lǐng)域的越級(jí)配置也迎合了家用需求，神煉電池采用MUST結(jié)構(gòu)，擁有“不短路、不漏液、不起火”的三不設(shè)計(jì)，疊加80%高強(qiáng)鋼籠式車身和10安全氣囊，形成從電池防護(hù)到整車剛性的完整安全體系。相較比亞迪漢的刀片電池技術(shù)和Model Y的一體化鑄造車身，寶駿享境在15萬元級(jí)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了電池安全與車身剛性的雙重保證，其200萬銷量零自燃記錄更為其增添了技術(shù)背書。

（寶駿享境）

（比亞迪漢）

通過精準(zhǔn)的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略，寶駿享境在智能駕駛、空間舒適性、整車安全等核心維度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)高價(jià)位產(chǎn)品的技術(shù)貼靠，打破了價(jià)格與配置的線性關(guān)系，更重新定義了15萬級(jí)家轎的新標(biāo)準(zhǔn)，不知道你喜歡這臺(tái)寶駿享境嗎？