【早報(bào)摘要】

1、大陸集團(tuán)宣布分拆康迪泰克

2、東風(fēng)日產(chǎn)3月銷(xiāo)量為40263輛，同比下降25.88%

3、保時(shí)捷一季度全球銷(xiāo)量下滑，中國(guó)降幅達(dá)42%

4、吉利、梅賽德斯-奔馳在杭州成立科技公司

5、寶馬5系（參數(shù)丨圖片）跌破29萬(wàn)

獨(dú)立售后

1、大陸集團(tuán)宣布分拆康迪泰克，重新成為純粹的輪胎公司

4月8日，大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)做出了將康迪泰克子集團(tuán)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的決定，并在即將啟動(dòng)的籌備階段分析評(píng)估可能的具體交易形式并制定獨(dú)立時(shí)間表。執(zhí)行董事會(huì)將在此后做出最終決定。

根據(jù)當(dāng)前規(guī)劃，大陸集團(tuán)認(rèn)為出售康迪泰克業(yè)務(wù)是最可能的選項(xiàng)，計(jì)劃將在汽車(chē)子集團(tuán)拆分及康迪泰克汽車(chē)零部件配套解決方案事業(yè)群（OESL）出售后實(shí)施。在獲得必要決議批準(zhǔn)的前提下，康迪泰克子集團(tuán)可能將在2026年完成獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

2、納爾與重慶沙坪壩區(qū)交流合作：攜手共拓車(chē)衣膜產(chǎn)業(yè)新藍(lán)圖

4月4日，納爾與重慶沙坪壩區(qū)委書(shū)記祁美文成功會(huì)晤，雙方圍繞車(chē)衣膜產(chǎn)業(yè)合作方式深入交流探討，標(biāo)志著納爾在西南市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局又邁出一步。

祁美文書(shū)記在洽談中強(qiáng)調(diào)，沙坪壩區(qū)作為重慶市科教文衛(wèi)大區(qū)與開(kāi)放樞紐，正全力推進(jìn)“2+4+X號(hào)行冰相原北號(hào)國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，聚焦智能制造、新材料等領(lǐng)域。其得天獨(dú)厚的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)、豐富的科教資源及“市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化”的營(yíng)商環(huán)境，為納爾的車(chē)衣膜業(yè)務(wù)的落地提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

主機(jī)廠/4S

3、乘聯(lián)分會(huì)崔東樹(shù)：中國(guó)自主汽車(chē)不受到美國(guó)加關(guān)稅影響

4月7日，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)就近日美國(guó)加征關(guān)稅對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的影響發(fā)文稱(chēng)，中國(guó)汽車(chē)出口美國(guó)占比微乎其微，尤其是自主品牌完全沒(méi)有在美國(guó)銷(xiāo)售，因此中國(guó)自主汽車(chē)不受到美國(guó)加關(guān)稅的影響。

據(jù)介紹，中國(guó)汽車(chē)2024年出口美國(guó)僅有11.6萬(wàn)輛，在中國(guó)汽車(chē)總體出口數(shù)量的占比僅有1.81%，相對(duì)于中國(guó)商品出口的14.7%，中國(guó)汽車(chē)出口美國(guó)受阻對(duì)中國(guó)汽車(chē)出口基本沒(méi)有什么影響。

4、6家上市4S集團(tuán)虧損44億

日前，8家主要港股汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商財(cái)報(bào)出爐，據(jù)AC汽車(chē)統(tǒng)計(jì)，其中6家出現(xiàn)虧損，虧損總額達(dá)43.93億元。僅中升控股和永達(dá)汽車(chē)盈利，但凈利潤(rùn)分別下滑38.5%和71.8%。美東汽車(chē)和新豐泰集團(tuán)虧損最嚴(yán)重，幅度超1500%。

行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商新車(chē)銷(xiāo)售毛利率多為負(fù)值，僅永達(dá)汽車(chē)保持正毛利。盡管售后服務(wù)貢獻(xiàn)主要利潤(rùn)，仍難抵消新車(chē)業(yè)務(wù)下滑影響。

此外，不少經(jīng)銷(xiāo)商加速布局二手車(chē)和新能源業(yè)務(wù)，但利潤(rùn)貢獻(xiàn)有限。傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)營(yíng)模式面臨挑戰(zhàn)，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整迫在眉睫。

5、東風(fēng)日產(chǎn)3月銷(xiāo)量為40263輛，同比下降25.88%

4月8日，日產(chǎn)汽車(chē)公司發(fā)布3月中國(guó)區(qū)業(yè)績(jī)。日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)含乘用車(chē)和輕型商用車(chē)兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的3月銷(xiāo)量為44409輛，同比下降25.88%。

東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷(xiāo)量為40263輛。輕型商用車(chē)事業(yè)板塊（鄭州日產(chǎn)）銷(xiāo)量為4146輛。今年1-3月，日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)含乘用車(chē)和輕型商用車(chē)兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的累計(jì)銷(xiāo)量為121335輛。

6、保時(shí)捷2025年Q1全球銷(xiāo)量下滑，中國(guó)降幅達(dá)42%

4月8日消息，保時(shí)捷發(fā)布2025年第一季度全球交付數(shù)據(jù)。全球交付量同比下降8%，共計(jì)71,470輛。其中，中國(guó)交付量同比下降42%，降至9,471輛。

7、寶馬5系跌破29萬(wàn)

近期，財(cái)聯(lián)社記者在探訪多家位于北京的寶馬經(jīng)銷(xiāo)商后獲悉，寶馬5系終端價(jià)格已行至“歷史冰點(diǎn)”。"”如果您選擇銀行或?qū)汃R金融分期購(gòu)車(chē)，最便宜的車(chē)型(525Li M運(yùn)動(dòng)套裝)可以給您29.3萬(wàn)元的裸車(chē)底價(jià)。"一位寶馬4S店銷(xiāo)售人員表示，"這個(gè)價(jià)格還可以往下繼續(xù)談，我可以去申請(qǐng)，現(xiàn)在的現(xiàn)車(chē)很多。”

8、吉利、梅賽德斯-奔馳在杭州成立科技公司

企查查APP顯示，4月8日，杭州星穹張量科技有限公司成立，法定代表人為楊廣，注冊(cè)資本為500萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包含：人工智能應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)；網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開(kāi)發(fā)；廣告發(fā)布；機(jī)動(dòng)車(chē)充電銷(xiāo)售；汽車(chē)零配件批發(fā)；電池銷(xiāo)售；軟件銷(xiāo)售等。

企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由蔚星科技有限公司全資持股，后者由吉利關(guān)聯(lián)公司浙江濟(jì)底科技有限公司，及Mercedes﹣Benz Mobility Services GmbH共同持股。

新能源

9、比亞迪預(yù)計(jì)Q1凈利潤(rùn)預(yù)85億元至100億元，同比增86%-119%

4月8日消息，比亞迪股份有限公司發(fā)布公告，預(yù)計(jì)2025年第一季度歸母凈利潤(rùn)盈利人民幣85億元至100億元，同比增長(zhǎng)86.04%至118.88%，上年同期為45.69億元。

比亞迪3月汽車(chē)銷(xiāo)售377420輛，同比增長(zhǎng)24.8%，其中乘用車(chē)及皮卡海外銷(xiāo)售72407輛。2024年比亞迪全球汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)427萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%；營(yíng)收7771.02億元，同比增長(zhǎng)29.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)402.54億元，同比增長(zhǎng)34.00%。

10、smart啟動(dòng)新一輪代理商招募，實(shí)行直銷(xiāo)代理模式

近期，smart品牌面向廣東深圳、佛山、中山、珠海、湖北武漢、襄陽(yáng)、黃岡、江蘇鎮(zhèn)江、安徽阜陽(yáng)、四川成都、宜賓、樂(lè)山、湖南常德、株洲、江西贛州、上饒、九江、青海西寧在內(nèi)的八省二十余座城市啟動(dòng)代理商招募。

smart實(shí)行DTC（Direct-to-Customer直面客戶）代理模式，由主機(jī)廠通過(guò)線上向用戶銷(xiāo)售和交易，線下展示、交付、售前售后服務(wù)由代理商完成，代理商賺取傭金，無(wú)需購(gòu)車(chē)，沒(méi)有庫(kù)存，輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，成本低、靈活性高。

11、工信部：開(kāi)展關(guān)鍵零部件、智能化網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)、全生命周期管理等新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

4月8日，工信部網(wǎng)站發(fā)布《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)》。其中提出，建立健全智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、全固態(tài)電池、汽車(chē)碳足跡等標(biāo)準(zhǔn)體系。開(kāi)展先進(jìn)金屬、先進(jìn)非金屬、先進(jìn)高分子等新材料，關(guān)鍵零部件、智能化網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)、全生命周期管理等新能源汽車(chē)，特殊行業(yè)應(yīng)用等機(jī)器人，高檔數(shù)控機(jī)床等高端裝備，低空產(chǎn)業(yè)等民用航空標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加快基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)工藝、試驗(yàn)方法、重點(diǎn)產(chǎn)品、典型應(yīng)用、安全等標(biāo)準(zhǔn)研制。加快推動(dòng)有毒有害物質(zhì)限量、新能源汽車(chē)等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定，按照工作臺(tái)賬定期開(kāi)展監(jiān)督檢查和跟蹤評(píng)估。